我国铁路预算管理模式重构思路

我国铁路实施铁路局直接管理站段的体制改革以后,铁路管理的格局和层级发生了较大的变化。本文针对目前铁路改革的新形势下我国铁路在预算管理方面面临的一些困境和难题,提出了实施铁路预算管理的新思路。     

交通社会成本内部化与我国电动车的市场化

分析了城市交通社会成本对清洁型交通工具电动车市场化的影响，给出了电动车市场化的经济基本条件；从城市交通的可持续发展，平衡利用能源和加强环境保护的角度论述和探讨了通过城市交通社会成本内部化来促进电动车市场化的途径和扶持力度，并提出了相应的对策。     

供应链业务流程再造

<正>一、问题的提出业务流程再造(Business Process Reengineer,BPR)的产生与发展经历了一个从激进到趋于冷静的过程。20世纪80年代后期,流程再造开始广泛流行。当时,迈克尔·哈默(Michael Hammer)通过在信息技术领域服务中的咨询工作发现,在没有理顺流程的情况下,企业贸然大规模地采用信息技术,其效果往往是不尽人意的。1990年,哈默在《哈佛商业评论》上发表的《重组工作:不要自动化改造——重新开     

中国铁路客运实行公司化治理的必要性

本文从交易成本理论的视角,探讨中国铁路客运实行公司化治理的必要性和可行性。中国铁路客运管理需要进行组织创新,建立真正的现代公司制度。只有在客网分离的条件下,进行区域性的分割和重组,节约交易费用的治理机制才有可能建立起来。     

结构化共享的铁路运输设备融资租赁创新模式

我国铁路运输装备融资面临着巨大的资金缺口,需要开辟适度规模、多元化的融资渠道。本文基于融资租赁和我国铁路运输设备投融资的特点提出构建基于委托-结构化共享的铁路运输设备融资租赁创新模式,并对此模式的框架组成、参与主体及其运作方式进行可行性探析。     

期货采购决策分析

原材料采购是企业采购工作中的主要组成部分，其采购时机，价格，数量的合理确定直接影响企业的产出效益。本文对原材料期货采购中如何借助于经济现值分析方法进行价格决策和确定采购时机进行了讨论，并给出了具体实际数据分析和说明，此外，还根据经济订购批量模型围绕采购数量决策以及存货成本对采购数量的敏感性进行了分析和讨论。经济现值分析方法实用性强，具有科学性，有助于期货采购决策合理化和节约资金，可供原材料期货实际     

利用融资租赁推动中国铁路运输跨越式发展

在对铁路建设投资中可以应用的几种融资方式进行对比分析的基础上，提出在现阶段条件下，融资租赁是解决我国铁路运输建设资金缺口，推动铁路运输跨越式发展的理想选择，并就融资租赁在铁路建设中应用的可行性做了具体分析。     

客运专线动产资产证券化融资方案设计

本文在在分析铁路客运专线动产融资的资产证券化进行可行性的基础上,设计出了一套适合铁路客运专线动产融资应用的资产证券化初步方案,并就公司型SPV和信托型SPV各自的风险进行比较分析。文章指出资产证券化的使用是当前铁路客运专线在以发行债券融资为主条件下的一种重要补充手段。     

企业负债经营与风险分析

针对企业负债经营进行风险分析。从资本成本与资本结构、企业税赋与破产风险方面就企业负债经营的益处和债务风险进行了论述，讨论和分析了负债比率的合理确定以及资本成本、投资收益、借贷能力和偿债能力、债务风险等主要因素对负债比率的影响。本文还对“负债盈亏临界比率”的概念进行了评述，并就我国国有企业和如何摆脱过度负债困境、向适度负债经营转化的途径与对策进行了讨论。     

企业核心能力培育与价值创造

从企业在竞争中追求发展与成长的角度出发，就企业发展战略逻辑、核心能力、价值创新3个方面，应用价值链分析原理，对企业的战略核心确定、核心能力培育和价值创造途径进行了分析和阐述，探讨了企业走向成功可遵循的经营理念和创新模式。