最大熵谱在桥梁桩基检测中的应用

通过对桥梁桩基质量检测中的一种新的谱分析方法———最大熵谱的分析 ,论述了它的特点 ,并通过实例分析 ,说明了在评价桩质量时最大熵谱的优点     

框构地道桥顶拉工艺

对框构地道桥分节长度、钢拉杆长度、钢插销的设置及开“天窗”施工提出看法。     

斜拉桥索塔锚固区空间应力分析

利用有限元程序对斜拉桥索塔锚固区进行空间实体建模,研究了交叉锚固形式的索塔锚固区应力分布与索力传递规律。     

智能网联环境下城市路网通行能力分析

为了探究城市路网中混有智能网联车辆(CAV)的交通流特性，研究CAV不同渗透率分布下对路网通行能力的影响。应用智能驾驶模型(IDM)和协同自适应巡航控制模型(CACC)分别作为人工驾驶车辆(HDV)和智能网联车辆的纵向速度更新规则，并建立考虑车辆到信号交叉口距离影响的横向换道规则。推导基于各渗透率等级路段占路网长度比例下的混合交通宏观基本图模型(MFD),通过SUMO仿真验证模型有效性。最后针对模型中的比例参数进行敏感性分析。结果表明：混合交通MFD可以用于异质交通流组成的城市路网宏观交通状态的有效估计与通行能力分析。当CAV渗透率均匀时，在路段渗透率高于30%时，路网通行能力提升显著；当CAV渗透率非均匀时，异质路网的通行能力随着渗透率等级较高路段比例的增加而逐渐提高，100%CAV路段比例的影响尤为显著。混合交通MFD为混有CAV的城市交通调控和CAV在路网中的路径规划提供理论参考。