商用车斜置板簧独立悬架结构参数优化设计

本文针对一种商用车斜置板簧独立悬架,采用ANSYS建立斜置板簧独立悬架参数化有限元分析模型,对板簧厚度、曲率等关键参数对最大应力的影响进行敏感性分析;进一步以最大应力小于800Mpa时板簧质量最小为优化目标,采用响应面优化方法得到板簧的各个关键参数。     

减振器阻尼特性对车辆性能影响的仿真分析

减振器是悬架系统中重要的力学元件,其F-V(Force-Velocity,力-速度)特性对车辆的平顺性和操纵稳定性有重要影响.依据某车型的整车参数,在CarSim中建立整车仿真模型,通过改变减振器低速、中速和高速的复原和压缩阻尼力特性,分析车辆在扫频路面及凸块路面的平顺性和操纵稳定性,结果表明:复原和压缩阻尼对整车平顺性和操纵稳定性具有显著影响.     

酞菁铜薄膜制备及其光学性能

采用真空蒸发的方法在ITO玻璃上制备了CuPc薄膜,并用分光光度计（U-3310）测试了四种不同厚度的CuPc薄膜的透射/吸收/反射率随波长变化情况,重点分析了其中的吸收规律.结果显示波段在340~370 nm和570~720 nm光吸收率基本上在90%左右,在480 nm吸收率最低,大部分光都已透射.同时用扫描电子显微镜对薄膜进行了成分分析,对照能谱图可以看出样品中含有碳、氧、铜等元素,与酞菁铜薄膜元素组成成分相符.     

水热法制备石墨烯的试验研究

根据水热法理论,通过在玻璃水热釜中,以天然石墨为材料,分别以肥皂水为添加剂、以N-甲基吡咯烷酮为分散剂,在低温加热加压加搅拌的环境中制备石墨烯.用SEM、X-射线衍射仪、TEM等技术手段,对试验获得的片层状石墨烯显微组织进行了观察研究,结果表明,采用该水热法可得到物相、形貌及组成较理想的石墨烯.     

2009第三届Honda节能车竞技大赛北理工节能车队最终的胜利——追踪报道——终结篇

《汽车时代》一直追踪报道北理工的节能车队的比赛．最终．他们没有辜负大家的期待．他们赢了!这是青春最好的记忆，这是生命最好的证明……让我们仔细看看他们成功的瞬间吧!     

一种轮胎式集装箱龙门起重机大车车轮转向力计算方法

在介绍轮胎式集装箱龙门起重机大车车轮转向的机械方案和结构形式基础上,分析其受力情况,提出一种大车车轮转向推力计算方法,该方法已应用于多个轮胎式集装箱龙门起重机大车转向系统的推力计算和设计。     

酞菁铜薄膜制备及其光学性能

采用真空蒸发的方法在ITO玻璃上制备了CuPc 薄膜,并用分光光度计(U-3310)测试了四种不同厚度的CuPc薄膜的透射/吸收/反射率随波长变化情况,重点分析了其中的吸收规律.结果显示波段在340～370nm和570～720nm光吸收率基本上在90%左右,在480nm吸收率最低,大部分光都已透射.同时用扫描电子显微镜对薄膜进行了成分分析,对照能谱图可以看出样品中含有碳、氧、铜等元素,与酞菁铜薄膜元素组成成分相符.     

基于时空消耗的共享汽车拥堵治理效用研究

通过建立出行时空消耗模型来探究共享汽车对交通拥堵治理的效用。在模型中,首先基于时空消耗理论计算路网容量,然后通过出行时空消耗模型分析共享汽车带来的出行时空消耗的变化,最终获得共享汽车对交通拥堵治理的效用。利用上海市共享电动汽车出行数据对模型进行实例分析,结果表明,共享汽车出行能够减少城市总出行时空消耗,对交通拥堵治理具有积极的效用。     

高功率薄型金属双极板质子交换膜燃料电堆研究

对高功率车用薄型金属双极板PEM燃料电堆模块进行测试研究,电堆模块表现出良好的特性。在工作电流50～120A的窗口区间内,单池电压具有相对最好的均匀一致性。在320A放电电流下,使用纯氢/氧气的电堆输出功率比使用氢/空气高出约10%。对4单体薄型金属双极板燃料电池短堆进行耐久性测试,累计超过2900h,平均单池电压衰减率约为10mV/1000h。     

美、苏/俄战后驱逐舰发展专题① 战后美国海军驱逐舰的发展

驱逐舰一直是美国海军的重要舰种。二战期间,美国共建造了400多艘驱逐舰,组成了庞大的驱逐舰群,驰骋于大西洋和太平洋的腥风血雨中,执行了护航、反潜、对岸攻击等多种任务,为美国海军在二战中的胜利立下了汗马功劳。二战后,美国驱逐舰的发展速度虽然放慢,建造数量也大大减少,但驱逐舰的技术含量和作战能力却远非昔日可比。而且随着时代发展,驱逐舰在美国海军中的地位也在上升,如今已取代巡洋舰而成为地位仅次于航母的水面舰艇。本文不拟对战后美国发展的所有驱逐舰型号进行详细介绍(这方面的介绍已经连篇累牍了),只是想通过这些驱逐舰的一些特点来分析一下美国战后驱逐舰的发展思路。