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城市轨道交通牵引供电方式的比较 总被引:1,自引:0,他引:1
吴树强 《城市轨道交通研究》1998,1(3):30-34
从直流牵引与交流牵引,牵引电压,接触轨与架空接触网等3个方面对城市地铁和轻轨的牵引供电方式作了比较,认为:交流牵引式优于直流牵引;在线路运量较大时,1500V柔性架空接触网受电比750V接触轨受电具有更多的优点。 相似文献
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浅谈电力机车再生制动对馈线保护的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对交直和交电力机车再生制动机理的分析,找出了影响牵引变是电所馈线保护误动和拒动的原因,并提出了防止措施。 相似文献
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组合式牵引变压器和配电变压器的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
新交通系统等的牵引降压混合变电所,配置的配电变压器容量一般很小,如果按常规思路设计牵引降压混合变电所是一种浪费。提出一种组合变压器设计思路,可大量减少断路器柜的配置,从而节省变电所的建设成本。 相似文献
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根据市郊铁路的特点和规划布局模式,结合交流和直流牵引网供电的技术特点,提出在不同的布局模式、接轨对象和线路长度的情况下,市郊铁路宜采用何种牵引网供电制式的建议。 相似文献
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