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1.
在公路工程中,土工合成材料可单独或与其他材料配合,作为过滤体和排水体用于暗沟、渗沟、坡面防护等道路工程结构中。由于土工合成材料起过滤或排水作用,这便与其孔径、渗透特性及抗淤堵性能直接相关。通过本试验可以判断土工合成材料作为某种土的滤层时,是否会产生不允许的淤堵。
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2.
结合道路工程,探讨沥青玛蹄脂碎石(SMA)在公路工程中的适用性,并以SMA—16沥青混合料的配合比为例,对混合料的材料选择、级配确定、目标配合比设计和生产配合比设计进行详细分析,可供类似工程参考。
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