轿车柴油机电控技术的应用

柴油机的电控系统是在20世纪70年代发展起来的。现在已经在国外轿车柴油机中开始得到普遍应用。在电控技术的引领下，现代轿车柴油机正在逐渐夺取汽油机的优势地位。博世公司已于1997年开始批量生产轿车用共轨燃油喷射系统，并于同年在奔驰C级轿车得到采用。     

谈我国汽车物流的现状与发展

面对我国汽车物流的快速增长趋势，提高汽车物流的运作效率，降底物流成本，提供高质量的物质服务对汽车产业的发展具有举足轻重的作用。     

基于滑膜变结构车辆稳定性控制的仿真研究

采用Magic Formula轮胎模型,运用MATLAB/Simulink软件建立了参考模型和二自由度非线性汽车模型;针对汽车ESP系统的非线性、时变的特点,基于滑模变结构控制理论,设计了以横摆角速度为控制变量的稳定性控制器;在湿滑路面上进行了转向行驶以及移线行驶工况控制效果的仿真分析。研究表明:所设计的控制器能够很好地控制车辆的横摆角速度和质心侧偏角,提高了车辆的稳定性。     

基于滑膜变结构车辆稳定性控制的仿真研究

采用Magic Formula轮胎模型,运用MATLAB/Simulink软件建立了参考模型和二自由度非线性汽车模型;针对汽车ESP系统的非线性、时变的特点,基于滑模变结构控制理论,设计了以横摆角速度为控制变量的稳定性控制器;在湿滑路面上进行了转向行驶以及移线行驶工况控制效果的仿真分析.研究表明:所设计的控制器能够很好地控制车辆的横摆角速度和质心侧偏角,提高了车辆的稳定性.     

现代汽车发动机故障诊断技术的发展研究

为了提高发动机的性能，随着现代汽车技术的高速发展，发动机的结构越来越复杂，电子控制技术在发动机上得到广泛的应用，如汽油喷射装置、点火装置、怠速装置、进气控制、废气排放控制等，在发动机上的应用已日趋普及。电控汽油喷射系统在明显提高发动机性能的同时也带来了新的问题，其中较为突出的是复杂电子系统的可靠性问题，以及对电子系统故障的诊断问题。     

轿车巡航控制系统探秘

一、轿车巡航控制系统优点 巡航控制系统，简称CCS（Cruise Control System）是现代高级轿车普遍配备的一种辅助驾驶系统。该系统能够在车速达一定范围后（如40～200km／h），将车速保持在驾驶员所设定的值，自动执行上坡加油、下坡收油等必要的操作，实现恒速行驶。这不仅减轻了驾驶员负担、提高了驾车舒适性，而且使发动机功率与燃油消耗之间的配合处于最佳状态，有效地降低了燃油的消耗，减少了有害气体的排放。