负离子粉改性沥青的路用性能与负离子释放性能研究

为使道路沥青具有释放负离子的功能,选用两种具有释放负离子功能的A型和B型负离子粉,通过两种添加方式掺入沥青中制备了4种类型的负离子粉改性沥青.采用高倍显微镜、红外光谱分析仪等分析了负离子粉对沥青的改性机理.采用针入度、软化点和延度性能测试,研究了负离子粉掺量及类型和负离子改性沥青制备工艺对沥青路用性能的影响规律.采用负离子释放量试验,研究了负离子粉对道路沥青的负离子释放性能的改善效果.研究表明,当负离子粉掺量低于4%时,A和B两种负离子粉可均匀分散于沥青内部,无絮凝与结团现象;负离子粉对沥青的改性只存在交联混溶等物理改性而无化学改性;负离子粉对沥青针入度和延度影响较大,而对沥青软化点影响不明显;改性沥青的负离子释放量随着负离子粉掺量的增加呈上升趋势,在相同负离子粉掺量下,高速剪切的掺入方式可以明显提升其负离子释放性能,B型负离子粉改性沥青的负离子释放量要高于A型.     

公路沥青微表处表面功能研究

针对我国微表处道路养护技术中,微表处改善路面表面功能的抗滑能力和影响因素,进行试验分析,以研究微表处混合料的基本参数(级配、油石比)对混合料路用性能的影响及变化规律.     

基于回归分析法的甘肃省河西地区高速公路沥青路面使用性能预测

路面使用性能预测是科学养护决策的基础。为科学掌握甘肃省河西地区高速公路路面使用性能衰变规律,合理预测大修年限,本文提出了基于回归分析法的沥青路面使用性能预测方法,并运用连霍高速张掖段路况数据分析了使用性能预测的过程。结果表明:建立甘肃省高速公路沥青路面使用性能预测回归模型的方法简单实用,预测误差较小,为之后能准确掌握甘肃省沥青路面使用性能变化趋势并得到合理的养护决策提供可靠依据。     

基于主成分分析法的沥青路面裂缝灌缝胶性能评价

针对现有规范中缺少对沥青路面灌缝胶性能评价的方法,难以通过实测数据直接进行不同灌缝胶优选的问题。参考ASTM D5329灌缝胶试验方法,选择锥入度、软化点、流动值和弹性恢复4个方法测试了国内常用的8种沥青路面灌缝胶,利用主成分分析法对8种灌缝胶性能进行了优选。结果表明:流动值、锥入度、弹性恢复和软化点4个指标对灌缝胶综合性能评价的重要性依次降低。总体来看,严寒型灌缝胶性能最好,其次是低温型灌缝胶,常温型灌缝胶性能最差,主成分分析法综合评价结果与灌缝胶实际性能具有较好的相符性。     

基于K-均值聚类的沥青路面使用性能评价

传统的基于1km路段长度进行路面使用性能评价的方法存在很多不足。本文提出了基于K-均值聚类的路面使用性能评价方法,并运用京藏高速部分路段检测数据对所提出的评价方法进行了实例验证,结果表明:运用聚类分析划分成的几个类别路段分项指标等级出现了不同的组合,反映了完全不同的路况,划分结果科学合理,一方面简化了路面使用性能评价的过程,另一方面更加有利于路面养护施工,节约养护成本和时间。     

温拌橡胶沥青混合料压实温度对其体积特征的影响研究

为研究温拌措施对橡胶沥青混合料的体积特征的影响,首先利用旋转压实仪确定了普通沥青混合料(PG 64-22)、掺10%的橡胶粉的改性沥青分别与2种不同集料制备的4种沥青混合料的最佳沥青用量,然后向胶粉改性沥青混合料中添加Aspha-min和Sasobit 两种温拌剂,在压实温度为97、116、135、154℃时成型制备了...