负离子粉改性沥青的路用性能与负离子释放性能研究

为使道路沥青具有释放负离子的功能,选用两种具有释放负离子功能的A型和B型负离子粉,通过两种添加方式掺入沥青中制备了4种类型的负离子粉改性沥青.采用高倍显微镜、红外光谱分析仪等分析了负离子粉对沥青的改性机理.采用针入度、软化点和延度性能测试,研究了负离子粉掺量及类型和负离子改性沥青制备工艺对沥青路用性能的影响规律.采用负离子释放量试验,研究了负离子粉对道路沥青的负离子释放性能的改善效果.研究表明,当负离子粉掺量低于4%时,A和B两种负离子粉可均匀分散于沥青内部,无絮凝与结团现象;负离子粉对沥青的改性只存在交联混溶等物理改性而无化学改性;负离子粉对沥青针入度和延度影响较大,而对沥青软化点影响不明显;改性沥青的负离子释放量随着负离子粉掺量的增加呈上升趋势,在相同负离子粉掺量下,高速剪切的掺入方式可以明显提升其负离子释放性能,B型负离子粉改性沥青的负离子释放量要高于A型.     

天定高速公路沥青路面冬季低温施工技术研究

沥青路面的压实受气温、风速、混合料等因素的影响,保证沥青路面冬季低温施工的压实度历来是技术难点。结合天定高速公路的施工情况和环境条件,借助Pavecool软件计算摊铺后沥青混合料的降温曲线,综合考虑环境条件、混合料性质、下卧层温度和摊铺温度的影响,并以有效碾压时间30min和容许最低碾压温度作为临界条件,确定冬季低温施工措施。