河南省公路隧道病害调查分析与运营管理思考

随着河南省公路隧道通车里程与运营时间的不断增长,越来越多的隧道进入病害高发期。为了对河南省公路隧道的病害处治提供依据,提高公路隧道的养护管理水平,文章采用资料调研与实地检查、抽样统计等方法,通过对河南省多条不同等级公路及养护级别隧道工作现状的调查,对运营公路隧道的主要病害情况进行了分析,对隧道的运营现状进行了技术评价,进而指出了隧道养护理念、养护制度、病害处治等方面存在的问题,并给出了针对性的对策及建议。最后,对公路隧道运营管理提出了"全寿命周期管养"、"定制隧道"、"预养护"、"智能养护"等方面的思考与展望。     

道路桥梁施工过程中存在的问题及解决对策探讨

探讨道路桥梁施工过程中存在的诸种问题,并针对这些问题对道路桥梁施工的影响探索提出一些科学有效的解决对策,来促进我国带路桥梁施工技术的深入研究,提高我国道路桥梁施工的技术水平与施工质量。     

高速公路景观设计初探

就高速公路景观设计进行了探讨.     

构建有序安全畅通的交通环境——解说北京机动车交通事故快速处理办法

近几年,在一些大城市,尤其像北京、上海等大城市的机动车和驾驶员保有量快速增长,这给城市交通带来了很大的压力。由于车流密度大,从而造成的轻微事故屡见不鲜,不仅影响了交通安全,也对道路畅通造成很大影响。2007年7月1日,北京市为了保障道路交通有序、安全、畅通,缓解因交通事故造成的拥堵,提高道路通行效率,在全国率先出台了《机动车交通事故快速处理办法(试行)》的规定。(以下简称办法)。     

公路路基施工技术创新及应用

公路路基施工技术创新是提高道路质量、效率和可持续性的重要途径。从公路路基施工设计、方法、质量管理和环保技术等四个方面，总结了技术创新的背景、案例和影响，分析了新材料、新工具、新管理和新技术的应用，为公路路基施工技术创新提供了参考。公路路基施工技术创新需要不断推进，以适应现代化施工的要求，提高路网建设质量和可持续性。     

水泥搅拌桩配合比设计

本文以吴定高速路基5标为依托,根据本合同段内软土路基变更设计,采用水泥搅拌桩加固处理,对需加固处理的各层代表性土质进行了室内配合比设计验证,通过采用不同的试验方案,对比分析,确定不同土质需用最小水泥用量,最佳水灰比等参数,为现场施工水泥搅拌桩提供技术支撑。     

二维分布的应力强度可靠性模型及可靠度计算

本文讨论了应力和强度均为二维分布时的可靠性模型及可靠度计算，同时导出了在任一应力比下计算相应复合疲劳极限及其标准差的公式。     

地质雷达在山岭隧道质量检测中的应用研究

为保证隧道工程质量,利用地质雷达对山岭隧道支护结构的施工质量进行系统的无损检测,并依据地质雷达工作成像原理,结合应用实例得出:地质雷达在山岭隧道衬砌厚度、拱架数量、间距及背后缺陷等检测过程中具有高效便捷、无损准确等特点,可在山岭隧道质检工作中广泛应用。