An investigation of the performance of an electronic in-line pump system for diesel engines

WIT Electronic Fuel System Co., Ltd. has developed a new fuel injector, the Electronic In-line Pump （EIP） system, designed to meet China＇s diesel engine emission and fuel economy regulations. It can be used on marine diesel engines and commercial vehicle engines through different EIP systems. A numerical model of the EIP system was built in the AMESim environment for the purpose of creating a design tool for engine application and system optimization. The model was used to predict key injection characteristics under different operating conditions, such as injection pressure, injection rate, and injection duration. To validate these predictions, experimental tests were conducted under the conditions that were modeled. The results were quite encouraging and in agreement with model predictions. Additional experiments were conducted to study the injection characteristics of the EIP system. These results show that injection pressure and injection quantity are insensitive to injection timing variations, this is due to the design of the constant velocity cam profile. Finally, injection quantity and pressure vs. pulse width at different cam speeds are presented, an important injection characteristic for EIP system calibration.     

浅谈施工项目成本管理与控制

施工项目成本管理是在保证满足工程质量、工期等合同要求的前提下,对工程项目实施过程中的生产经营所消耗的人力资源、物资资源、机械和费用开支所发生的费用,通过进行有效的预测、计划、控制、核算、分析、考核等活动实现预定的成本目标,并尽可能地降低成本费用,实现目标利润,创造良好经济效益的一种科学的管理活动。     

动物经口给药量和断食时间的探讨

在经口毒性实验中,动物的断食时间和给药量对实验结果有一定影响。(?)等应用方差分析曾评价了动物性别、体重和给药量对动物经口毒性的影响。结果表明,小鼠给药量增至1毫升肘,死亡率比0.2～0.6毫升给药量组有明显增加。然而,在以往的文献中,却未对实验动物的胃容量和胃的排空时间进行测定。在毒理实验中,各学者提出和采用了不同的断食时间(4～8小时,16小时,12～24小时)和给药量(动物体重的1～3％、大鼠为5毫升而小鼠为1毫升),至今未能获得统一。本实验对大、小鼠测量了贪道长度和胃容量,观察了胃对钡剂和食物的排空时间,以期所得结果为今后的经口毒性研究提供上述合理的参考依据。     

面向服务的理念在汽车电子软件架构中的实现路线研究

为了适应软件定义汽车的发展趋势并解决面向服务的架构（SOA）在汽车行业应用的适应性调整问题,首先总结了在汽车架构开发中应用SOA的环节及其优点;其次,以自动紧急制动系统软件架构开发为例,提出一种VSOA实施路线,提出一种实施路线需求分析流程,并分析了服务划分原则,指导了服务逻辑架构和软件架构的建立;最后,根据服务逻辑、软件架构、架构前瞻性,为分析案例建立一种域集中硬件通信架构,旨在促进汽车电子软件开发中对SOA的理解和应用,为实现更灵活、可扩展的汽车软件系统提供有益的经验和指导。     

超高强度钢绞线拉索在旧桥换索中的设计应用

主要阐述了一种全新的钢绞线拉索体系,在不破坏桥体结构、不需中断交通的工况下,可实现快速拆除旧吊索并更换新索。通过对拱桥中使用的各种拉索结构的对比分析,研究出一种新的拉索结构,通过对其产品结构的优化设计和试验验证,论证了其可靠的锚固性能和抗疲劳性能。新研发的拉索结构适合夹持超高强度级的钢绞线,锚索具有锚头尺寸小、疲劳性高、承载能力强、施工方便的优点,特别适合旧吊杆更换。     

基于马尔可夫决策理论的燃料电池混合动力汽车能量管理策略

根据道路试验记录的数据建立驾驶员需求功率的马尔可夫模型,利用马尔可夫决策理论获得混合动力汽车的随机能量管理策略。借助燃料电池混合动力汽车控制系统的仿真平台进行仿真计算。北京公交车中速工况的仿真结果表明,与原先的恒电压控制策略相比,随机能量管理策略可以降低燃料消耗。     

慢性接触有机溶剂工人的脑电图变化

在我国各种工业中,广泛使用着单环芳烃类有机溶剂。该类溶剂对接触工人神经系统的损害,是当前工业毒理学研究中的一个重要课题。国内曾应用简易字划记法和临床检查植物神经功能紊乱的方法,初步发现了这方面的有害影响。多年来,国外的研究表明,脑电图在评价苯系物对中枢神经系统,尤其是对大脑皮层功能的影响方面,具有一定的价值。本研究对接触苯系物的136名铁路工人进行了脑电图检查,以探索其对中枢神经系统的可能影响,并为评价和改善工人现有的劳动条件提供某些科学依     

内燃机废气对小鼠肺部抵抗力的影响

在有害气体、颗粒污染物对呼吸系统影响的卫生学研究中,动物实验的结果已证实许多污染物与肺部疾患之间存在着明显而密切的关系,流行病学的调查也提供了污染物引起肺部抵抗力下降的有力     

基于XC164CS及TLE6208—3的电动车用后视镜控制设计

基于英飞凌XC164CS及其智能功率器件TLE6208—3设计了电动车用后视镜模块,详细介绍其软、硬件实现过程。该模块不仅实现了对后视镜的准确便捷的调节,而且可实现故障诊断功能。     

钢绞线挤压锚固夹持结构的优化研究

该研究主要是为解决产品的优化升级,同时为满足一些对锚头外露量有限高要求的特殊吊索而设计的锚具结构。通过对锚头结构的优化设计,在满足其可靠的锚固性能的同时,又可以实现产品的成本节约、提高生产质量,甚至可以提升拉索满足高应力幅受力状态下的承载要求,另外也可以解决拉索在拱桥吊杆中的特殊工程需求。