涉河工程对楼山后河水位影响的数值模拟

因青岛市李沧区楼山后河需要整治规划,特研究楼山后河工程后在不同重现期洪水流量下,河道内沿程水面线的变化情况,以及堰流对防洪影响,并根据二维数值模拟结果和物理模型试验结果,为工程实施提供科学依据和指导建议。     

基于M/M/C排队模型的三峡大坝船舶待闸时长预测研究

为研究三峡大坝船舶在锚地长时间滞留待闸的问题,收集并统计了三峡坝区2013年下行方向上不同类型船舶到达上游锚地和通过船闸的流量数据,并对船舶待闸时间进行了频数统计;引入排队论方法,将船舶在三峡坝上锚地排队待闸到离开锚地的过程构建为随机输入多服务台排队系统,利用M/M/C排队模型求解系统的平均等待时间,平均队长等;将2013年船舶到达率和锚地服务率作为输入,模型计算得出的平均停留时间与实际情况的绝对误差为7.3%,表明了模型的适用性;使用不同的船舶到达率和锚地服务率参数,开展模型敏感性分析,结果表明若船舶到达率降低15%(例如15%的船舶采用翻坝运输),锚地泊位由超负荷状态转为能力充足;相反,若达到率增加15%,系统将处于不稳定状态,无法继续运行;但此时若将锚地服务率提高30%,则系统又能够恢复稳定,泊位可以满足需求.      

废旧水泥稳定碎石基层现场乳化再生技术评价

利用乳化沥青对废旧水泥稳定碎石进行再生利用,有利于节约资源,保护环境。为检验与评价该项再生技术的现场应用效果,研究基层的路用性能,依托实体工程铺筑了试验路,在此基础上对乳化再生水泥稳定碎石(ER-OCSM,Emulsive regeneration old cement stabilized macadam)基层压实度、强度、厚度等技术指标进行实测,同时对ER-OCSM基层的经济性进行了分析,结果表明:ER-OCSM混合料拌和均匀性至关重要,在此前提下,基层强度可以达到规范设计要求,且其具有良好的经济性,现场应用效果总体较好。研究成果为ER-OCSM进一步应用奠定基础。