船舶自动识别系统的应用

通信技术、计算机技术和微电子技术的发展,使人类迈进了崭新的信息时代."海上数字交通"的提法在人类进入21世纪后已有了具体内涵,主要包含:电子海图(ECDIS);船舶自动识别系统(AIS);船载航行数据记录仪(VDR)等.     

基于影响因素分析的船舶交通流量预测多元线性回归模型

随着经济的发展,通过长江水域的船舶数量日益增多,通过对长江镇江段的船舶流量进行调研以及对影响船舶交通流量的因素进行分析,能够更为精确地建立船舶流量预测模型,为预测提供科学依据。     

广东省大沙水道航路的规划设计

针对大沙水道水路交通比较混乱,广州海事部门并未对该水域航道进行合理有效规划的现状,本文提出了航道规划的必要性及目的,并对航道规划提出了相应的设想及建议。     

船舶操纵模拟器在桥梁/船闸通航方案论证中的应用

探讨运用船舶操纵模拟器进行通航方案论证的方法，结合内河水域桥梁／船闸通航方案中进行试验，通过模拟不同环境因素对通航安全的影响，分析模拟试验的结果，提出提高通航安全的建议。     

海上数字交通在航海中的运用

主要介绍电子海图(ECDIS)、船舶自动识别系统(AIS)、船载航行数据记录仪(VDR)在航海中的运用。     

谈海上保险合同下的代位求偿权

通过对代位求偿权有关法律问题的分析，从海上运输合约与相关合同的法律效力着手，结合海事实例探讨海上保险中出现保险事故时赔偿代位问题及处理的方法。     

船舶消防安全管理问题及改进措施

应用分层方法对影响船舶消防安全的主要因素进行分析,结合目前船舶消防安全管理方面存在的问题,提出一些改进措施.     

灰色数据挖掘及其在船舶避碰中的应用

提出利用知识发现技术，寻求船舶避碰规律，解决船舶避碰难题的建议，基于灰色系统理论提出了船舶碰撞挖掘的灰色动态建模方案和灰关联方案，并给出了应用实例。     

基于AHP-SPA的重大件码头通航安全研究

目前我国基础设施建设持续增长,刺激了许多大型配套设施的需求,为重大件码头的发展提供了机遇。由于重大件码头的建设必然会对该水域及周围的通航环境造成一定的影响,从而会改变码头附近水域的通航条件,影响通航安全。本文拟以广东某重大件码头为例,利用层次分析法和集对分析法构建评价模型,对该码头的通航安全进行研究,以期保证码头附近水域航行畅通,避免通航环境的恶化,保障船舶通航安全。