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2007年和2008年的赛季总冠军争夺都延续到了最后一站的最后一圈,可以说上演了近年来罕有的白热战。不过从另一个角度来看,这两个赛季也充满了前所未有的政治斗争。然而,20O9赛季的技术规则改革却很有可能为激烈的冠军之争流入以往更多的娱乐成分。同2008赛季相比,新赛季的看点异常丰富多彩。 相似文献
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在经口毒性实验中,动物的断食时间和给药量对实验结果有一定影响。(?)等应用方差分析曾评价了动物性别、体重和给药量对动物经口毒性的影响。结果表明,小鼠给药量增至1毫升肘,死亡率比0.2~0.6毫升给药量组有明显增加。然而,在以往的文献中,却未对实验动物的胃容量和胃的排空时间进行测定。在毒理实验中,各学者提出和采用了不同的断食时间(4~8小时,16小时,12~24小时)和给药量(动物体重的1~3%、大鼠为5毫升而小鼠为1毫升),至今未能获得统一。本实验对大、小鼠测量了贪道长度和胃容量,观察了胃对钡剂和食物的排空时间,以期所得结果为今后的经口毒性研究提供上述合理的参考依据。 相似文献
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沥青路面在长期使用过程中,会出现沥青路面松散、坑洞、剥落等病害。如果对出现破损的路面不及时修补,将会降低路面的通行能力,且较深的坑洞可能会引发大的交通事故。因此对出现的病害需要及时修补与养护。我公路局经过多年的公路养护实践证明,利用乳化沥青处理路面病害,不仅可以节约时间,降低劳动强度,提高施工效率,节约成本,它还具有污染小、环保、使用方便、快捷、安全等优点。 相似文献
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目的 探讨血管内超声在冠状动脉粥样硬化诊断及评价介入性治疗中的应用价值。方法 应用血管内超声对 41例冠心病患者冠状动脉粥样硬化进行了研究 ,并观察了介入性治疗前后血管形态学改变。结果 血管内超声可清晰显示血管壁的形态结构 ,测量血管面积、管腔面积和面积狭窄率 ;血管内超声对斑块检出的敏感性高于冠脉造影检查 ,血管造影低估冠脉病变的严重程度 ,冠状动脉介入性治疗后血管腔面积和血管面积增加 (P <0 0 5)。结论 血管内超声为定性和定量评价冠状动脉病变和介入性治疗效果提供了可靠的技术 相似文献
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航道服务区若干重要问题的探索 总被引:2,自引:0,他引:2
航道服务区是一个新生事物,系统的、适合我国国情的航道服务区理论还未形成。为加快航道服务区的发展,根据现代运输组织理论,针对内河运输特定需要,分析和阐述了航道服务区的功能定位、航道服务区的建设选址和航道服务区的发展对策,供航道服务区的规划建设和理论研究参考。 相似文献
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“安全行车有五句话:一是集中精神,小心谨慎,密切注意路上的情况;二是不开英雄车、斗气车,不强行超车,不酒后驾驶;三是根据所驾驶的车型和车况性能,按不同路段的限速要求,控制好车速和车距;四是文明驾驶,礼让三先,宁停三分,不抢一秒;五是通过交叉路口、村口、缺口要减速鸣号。”曹学源总结说。 相似文献
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怎样正确核算公交价格补贴长期以来一直是政府对公交进行经济扶持的一个难点。本文以一般产品价格构成为起点,结合公交营运生产的实际,对这一难点进行了较为系统的研究,提出了一个较为科学实用的公交价格补贴核算办法,并对公交营运收入和千车公里成本等重要指标定额的确定进行了详细的分析。 相似文献
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空气制动装置靠摩擦力实现制动 若有水及冰雪介于摩擦面之间 则因摩擦系数降低而影响制动效果。有冰雪时制动力降低更为明显。近年来 既有线上拖车的比率高 特别是拖车中分担制动比率高的盘形制动器性能差是一隐患 为此 对刹车面的材质以及耐雪制动器的效果 模拟降雪时的条件 实施了实验台试验。 试验结果说明 在低温洒水条件下 不使用耐雪制动器时 与内衬的材质无关 平均摩擦系数低 显示出具有波动大的不稳定倾向;使用耐雪制动器时 用合成系内衬没有效果;但使用耐雪型内衬 《国外铁道车辆》2001,38(2):45
空气制动装置靠摩擦力实现制动,若有水及冰雪介于摩擦面之间,则因摩擦系数降低而影响制动效果。有冰雪时制动力降低更为明显。近年来,既有线上拖车的比率高,特别是拖车中分担制动比率高的盘形制动器性能差是一隐患,为此,对刹车面的材质以及耐雪制动器的效果,模拟降雪时的条件,实施了实验台试验。 试验结果说明,在低温洒水条件下,不使用耐雪制动器时,与内衬的材质无关,平均摩擦系数低,显示出具有波动大的不稳定倾向;使用耐雪制动器时,用合成系内衬没有效果;但使用耐雪型内衬(烧结合金+合成系),则可改善平均摩擦系数。 刘 鑫 译自《RRR》2000, №5,31 刘凤刚 校 相似文献