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1.
高速公路服务区生活污水处理设施的全过程管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对高速公路服务区生活污水处理设施存在的一些问题,推荐了3种污水处理工艺,阐明了选择处理工艺的原则,并对污水处理设施施工过程中存在的问题进行了分析,重点论述了对污水处理设施施工进行的全过程环境监理,并对设备的维护、保养和管理人员的管理进行了简单介绍.  相似文献   
2.
喷混植生技术在孝襄高速公路边坡防护中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
王宇云  赵卫  苏州 《交通科技》2005,(3):33-34,40
目前高速公路边坡防护的形式已由传统的圬工防护向生态防护发展。湖北省孝(感)襄(樊)高速公路建设提出“优质、生态、绿色、环保”的防护理念。引进了喷混植生防护技术。通过在该公路中的应用,介绍喷混植生防护技术的基本原理、施工工艺及应用效果,并提出有待进一步改进和探讨的问题。  相似文献   
3.
高速公路水土保持工程监理是高速公路工程质量监理的一项重要内容,但我国目前相关监理的理论还比较缺乏.针对高速公路取、弃土(渣)场施工期的水土流失的状况,以孝襄高速公路为依托工程,对其取、弃土(渣)场水保方案的实施进行监理,作了全过程的思考,在理论论证的基础上提出了取、弃土(渣)场水土保持的施工工艺及其监理要点.  相似文献   
4.
1 前言 随着我国交通运输事业的发展,公路等级逐步提高,因此将修筑更多的水泥混凝土路面。而如何科学地、全面地控制水泥混凝土路面的质量是一个很重要的问题,这是因为水泥混凝土是一种多相多孔非均质体,其质量受材料、成型、养护及施工工艺的影响会产生较大的差异,而水泥混凝土路面由于其受力状态的特殊性,其主要力学性质指标不是抗压强度而是抗折强度。目前一般均以水泥混凝土养护28天龄期的强度来控制水泥混凝土质量,这种方法有以下几个缺点:α.随着施工机械化程度的提高,施工速度大大加快,而试验结果往往要28天以后才能得到,这就使质量控制成为马后炮,也就是  相似文献   
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