研究大通道认识大通道建设大通道利用大通道

简述建设广西出海大通道的意义和大通道建设构想，提出了如何更好地利用大通道振兴广西经济的建议。     

机车轮轴拆装机的自动化改造

重点介绍了以Microsoft Windows 2000为平台,使用Borland C++ Builder 6内联汇编对硬件电路的数据采集、分析、A/D 转换及控制,从而实现机车轮轴拆装机的自动化控制,达到机车轮轴拆装机自动化改造的目的.     

关于完善工伤费率机制的思考

针对行业风险评估体系及工伤保险的差别费率、浮动费率机制不够完善,增加了企业负担而且降低了工伤保险基金的使用效率和参保积极性的问题,提出了建立全面及时的工伤保险数据库和科学合理的风险评估制度,完善差别费率和浮动费率机制。通过科学合理地确定工伤费率,让费率在实际工作中发挥积极作用,以实现工伤保险预防机制的及时性、有效性、准确性作用。     

关于京沪高铁42号道岔的维护

京沪高铁是我国目前建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。在京沪高速铁路上,大量采用了新型的42号道岔。通过一段时间对这类道岔的检修、维护实践,积累了一定的经验,现总结如下。1 42号道岔外部几何尺寸的测量及标准     

基于RAMS的地铁信号系统维修策略研究

为了保证整个地铁的正常载客运营,地铁信号系统的可靠性、可用性及安全性须维持在一个较高水平,因此应当加强对制定维修策略准确性与合理性的研究。通过对信号系统设备维修活动的研究,以其平均可靠性与维修费用共同作为二维优化目标,将系统可用性及安全性设定为算法的约束条件,建立相应的多目标优化模型。应用标准粒子群算法及引入退火机制的粒子群算法进行寻优计算与结果分析,最终获取全局最优解集以协助决策人员制定最有利的维修计划。     

入世后中国汽车工业长远发展策略研究

到目前为止,中国正式加入世界贸易组织已近两年了.在此期间,汽车业界担心的许多问题并未发生.相反,对于一直受到高壁垒保护的中国汽车工业而言,市场逐步开放令行业划分更为细化、竞争更为多元化.     

大型船舶辅机尾气排放测试系统研究

船舶在岸时电力供应主要来源于船舶辅机，因此在岸船舶尾气排放来自于船舶辅机，目前船舶排放相关研究多集中于船舶排放清单，对船舶实际航行中实际排放测试研究较少，船舶辅机实际排放也没有引起重视。该文通过对测试仪器的选型以及测试系统的搭建，构建出一套检测大型船舶辅机尾气排放的PEMS( 车载排放测试系统)；在实际船舶辅机排放测试中测得某在岸船舶在300kw和600kw两个工况下NOX，CO，CO2以及颗粒物的排放特性，并对测试工况对排放特征的影响进行了分析。     

土钉支护在软土边坡中的应用

以四川宜宾的河道整治工程为例，对土钉支护软土边坡的有关问题进行了分析探讨。结果表明，土钉支护可以应用于软土边坡的支护。     

氢燃料内燃机技术现状与发展展望

介绍了氢气及氢燃料内燃机的特点及氢燃料内燃机的技术现状。通过对比分析指出氢燃料内燃机既可以采用清洁可再生能源,又可以充分利用现有的庞大工业体系,是实现氢气经济的现实途径。