高速公路改扩建加宽方式的探讨

在总结多条高速公路改扩建特点的基础上,提出了高速公路改扩建的含义,并对其优势特点和基本的建设方案进行了研究。     

关于高速公路安全设施设置的探讨

介绍了高速公路护栏,标志、标线、隔离栅、轮廊标这些安全设施的设置。     

公路工程招投标的调查与研究

依据我省今年先后进行公开招标的“黑大公路黑河至孙吴段”、“绥满公路大庆至齐齐哈尔段”、“鹤大公路鸡西至牡丹江段”取得的相关经验 ,以业主角度研究投标人的投标准备、编标方法、投标策略、投标技巧 ,提出相应的制约手段和完善招标程序的设想     

浅析CARD/1在互通立交设计中的应用

互通式立体交叉是高速公路之间和高速公路与其他公路交叉时所采用的主要交叉方式之一,是高速公路的重要组成部分,也是高速公路的重要构造物之一,它是公路网中最完美的沟通设施。互通式立交设计除了具有路线设计的一些特点外,还受小区域车辆行驶轨迹多向性、行驶速度多变性、线形元素多元化的影响,在技术上具有一定的复杂性。如何正确把握互通式立交设计要素,合理选定互通式立交位置,正确选择立交型式,准确应用各项技术指标,对保证互通式立交具有完善的交通功能、较高的服务水平、行车安全舒适、降低工程造价,减少占用土地和拆迁建筑物,提升公路景观效果等至关重要。     

黑龙江省高速公路联网收费的研究

黑龙江省高速公路的网络逐步形成已为联网收费的开通创造了实施的基本条件 ,但要切实有效地开展“一卡通”业务 ,就必须从公路网进一步完善 ,行政管理、收费技术及业务流程等多方面入手     

高等级公路沥青混凝土路面离析破坏评定

近年来，沥青混凝土路面结构被广泛的应用到高等级公路的建设中，其行车舒适性及维修方便性较水泥混凝土路面有较大的优势。但其早期破坏在很大程度上影响了其综合使用性能。沥青混合料离析是造成沥青路面早期破坏的原因之一。     

浅谈GPS测量在公路测量中的应用

GPS(Global Positioning System)全球定位系统是美国研制并在1994年投入使用的卫星导航与定位系统。其应用技术已遍及国民经济的各个领域。在测量领域，GPS系统已广泛用于大地测量、工程测量、航空摄影测量以及地形测量等各个方面。这主要依赖于GPS系统向全球任何用户全天候地连续提供高精度的三维坐标、三维速度和时间信息等技术参数。     

沥青混凝土路面早期破坏原因浅析

1 沥青路面结构设计不合理，根据沥青路面设计规范，沥青面层除应满足车辆的使用要求外，还应满足防止雨水下渗等要求，宜选粒径较小、空隙也较小的密级配混合料，尽量采用小粒径沥青混凝土，以提高沥青路面面层的防渗性。对于选用中粒式沥青混凝土或开级配或半开级配沥青混合料路面，必须在沥青面层下设下封层，防止雨水渗入。     

浅析CARD/1软件在高速公路平面定线设计中的应用

主要介绍CARD/1系统轴线设计高速公路平面定线中的应用,探索高速公路定线合理性与便捷性。     

浅谈新形势下的高等级公路的设计和管理

针对黑龙江省三年决战公路项目的设计工作量和完成能力进行了分析,研究了完成任务的方法,对高等级公路的设计理念进行了分项阐述,对设计的管理工作进行了论述。