深圳市西乡大道立交桥梁设计

以深圳市西乡大道互通立交桥梁设计为工程背景，简要介绍大型互通立交桥梁设计特点及小半径弯梁桥和异型体结构计算、设计体会。     

弯梁桥常见问题分析

通过工程实例，介绍弯梁桥目前存在固结墩墩身开裂、梁内侧支座脱空、梁体向外侧移和翻转等主要问题。根据弯梁的“弯扭耦合”等受力特性分析了产生问题的主要原因包括恒载作用、温度荷载、预应力作用和活载作用等因素，进一步从设计上相应提出了构造上尽量采用大半径、小联长的弯桥；预设桥墩的偏心距；对径向位移作一定的限制和设置扁担横梁等建议。希望能在设计阶段尽量减小弯梁桥出现质量问题的可能性。     

连续刚构与部分斜拉桥应用比较

介绍了广明高速公路富湾特大桥方案设计及对连续刚构和部分斜拉桥方案的主要受力分析结果。以富湾特大桥方案为基础,结合其他桥梁,对连续刚构和部分斜拉桥进行了分析比较,为今后类似跨径的桥梁设计提供借鉴。     

西江富湾特大桥主桥设计

富湾特大桥是广明高速公路西樵至更楼段跨越西江的一座特大桥梁,主桥为112 2×200 112m一联的预应力砼连续刚构。简要介绍了该桥的总体布置、结构尺寸、收缩徐变和船撞等主要设计及计算情况,归纳其设计特点。     

可拆装桥梁护栏设计研究

为满足广(州)-清(远)高速公路改扩建工程对桥梁护栏可拆装功能和防护能力的要求,设计一种可拆装桥梁护栏。护栏设计防护等级为SA级(400kJ),采用节段预制、现场拼装的混凝土护栏,混凝土墙体采用加强型坡面形式,护栏有效高度为1m,预制块长度为4~6m,采用钢筋焊接基础和背部型钢纵向连接。经实车碰撞试验检验,所设计护栏结构的防护等级能够达到SA级(400kJ)。     

衡炎高速公路竣工文件全过程动态管理实践

以衡炎高速公路竣工文件编制管理为例,介绍了专业咨询公司协助进行公路工程竣工文件编制管理的新模式,阐述了该模式下竣工文件编制组织、总的工作流程、工作方法及其要点,达到竣工文件编制、归档工作与工程同步的目的,为公路工程竣工文件编制管理提供了一种新的手段和思路。     

弯梁桥独柱墩合理偏心距探讨

通过对不同曲线半径弯梁桥在独柱墩不同偏心距情况下的受力分析,得出附加扭矩与偏心距之间的关系,从而在实际工程中根据弯梁桥的曲线半径合理设置独柱墩偏心距,有效调整弯梁桥成桥态扭矩的分布,提高弯梁桥设计的安全性和经济性.     

岩溶区桥梁桩基的设计和施工处理

在岩溶发育区桥梁桩基的设计和施工均有一定的难度。某些情况下,为保证桩基的承载能力,对溶洞采取综合的处理措施是不可避免的。本文结合富湾特大桥的实际情况介绍岩溶区桥梁桩基的设计和溶洞处理方案。     

甘竹溪特大桥主桥设计

甘竹溪特大桥是国道主干线广州绕城公路南环段跨越甘竹溪的一座特大桥梁,主桥为50m+115m+210m的预应力砼独塔斜拉桥。简要介绍其总体布置、结构尺寸等设计情况和主要的结构计算成果。     

深圳市西乡大道立交桥梁设计

深圳市西乡大道立交工程地处深圳市宝安区G10 7国道与西乡大道交汇处 ,平面线型采用部分苜蓿叶式 ,立面采用三层布置。简要介绍大型互通立交桥梁设计特点及小半径弯梁桥和异型体结构计算、设计体会