桥梁结构整体顶升施工技术探讨

从工程实践表明,对于既有桥梁结构升降控制技术具有许多优点,可以使旧桥结构继续发挥作用,又能满足新规范的设计要求。这项技术的施工工期较短,工程投资与重新修建新桥相比较小,符合经济性的原则;鉴于此该施工技术的应用优势,本文通过结合笔者实践经验,对该施工技术进行详细探讨。     

地铁车辆检修制度改革的探讨

分析现行的地铁车辆检修模式造成的资源浪费和不足,从延长检修周期、改革检修内容、优化检修修程、推行状态修和均衡修、推行部件集中修换件修和寿命管理等方面提出了建议。     

对转K2型转向架几项配件结构的分析

对转K2型转向架几项配件在运用、检修过程中所反映出来的有关问题,从其结构上进行了分析,并提出了相应的改进建议。     

敞车中门开闭杆故障原因及措施

对敞车中门开闭杆故障原因进行分析,并提出对应措施。     

提速形势下货车临修新模式的探讨

通过现状分析出现行的货车临修模式已不能较好地适应提速形势,并对货车临修新模式进行设计。     

编组站驼峰解体作业撞车原因分析及对策

通过分析编组站驼峰解体作业撞车的原因,制定相应对策。     

地铁车辆检修制度改革之我见

通过现状分析,指出现行的地铁车辆检修模式造成了资源浪费,并从延长检修周期、改革检修内容、优化检修修程、推行状态修和均衡修、推行部件集中修和换件修及寿命管理等方面提出建议。     

车辆部门轨边设备施工安全防护不到位的对策

通过分析车辆部门轨边设备施工安全防护不到位的原因,提出对应防范措施。     

敞车中门开闭杆故障原因及措施

2005年南昌局因敞车中门开闭杆故障临修敞车459辆,故障统计详见下表：可见,C_(64)各型车辆开闭杆变形和折损的故障率高；C_(62)各型车辆开闭杆的丢失率高。开闭杆故障看似虽小,但危害较大：一是直接影响车辆装车使用；二是折损后超出机车车辆限界,会打击行车设备；三是脱落到线路上时,直接危及行车安全；四是增加维修成本。