敞车中门开闭杆故障原因及措施

对敞车中门开闭杆故障原因进行分析,并提出对应措施。     

提速形势下货车临修新模式的探讨

通过现状分析出现行的货车临修模式已不能较好地适应提速形势,并对货车临修新模式进行设计。     

敞车中门开闭杆故障原因及措施

2005年南昌局因敞车中门开闭杆故障临修敞车459辆,故障统计详见下表：可见,C_(64)各型车辆开闭杆变形和折损的故障率高；C_(62)各型车辆开闭杆的丢失率高。开闭杆故障看似虽小,但危害较大：一是直接影响车辆装车使用；二是折损后超出机车车辆限界,会打击行车设备；三是脱落到线路上时,直接危及行车安全；四是增加维修成本。     

南昌铁路局在优化货车列检布局中的应对措施

在全铁路跨越式发展背景下,铁道部以运装货车〔2003〕418号文出台《关于优化铁路货车列检布局的指导意见》,确定了优化列检布局的基本含义、原则、标准、实施计划和要求,同时制定了京哈、京沪、京九、京广、浙赣、陇海6大干线列检布局优化方案和跨越式发展条件下货车列检所建设