浅谈气象对海洋科考的影响

十八大以来,随着我国海洋强国战略目标的确立与实施,中国海洋调查逐步从近海走向深远海,我国的海洋调查水平得到大幅提升。尽管科考船的吨位和抗风浪能力都较以往有所提升,然而海洋调查活动依然受到客观气象条件如热带气旋或寒潮等灾害性天气的制约和影响。整个海洋科考航次期间,科考船需要对海洋气象进行研判,提前做好预防措施和应急预案,以保证海洋科考安全、高效运行。     

浅析动力定位在海洋科考中的应用

随着海洋科技发展,精细化和定点化作业方式将会越来越普遍,为此而研发的先进调查设备不断投入使用,需要具有动力定位的调查船来提供应用平台。本文从动力定位原理、非DP科学调查船的工作现状和局限性、DP在科学调查船上的实际应用等方面,分析动力定位在海洋科考中的重要作用。     

假警察拦车收费 真警察出动缉拿

日前,河南省新密市公安局交警大队根据群众举报,迅速端掉一个冒充警察上路拦车收费的车匪路霸团伙,净化了交通环境.     

亲戚(小小说)

这天,我带着我们交警中队的几位民警驾车巡逻刚出城区来到裹脚弯路段,就见一辆无牌农用三轮车嘣嘣嘣地开过来.三轮车被拦下后,驾车的一位40来岁的农民就麻利地从口袋里摸出一包烟,揪出一撮子给几位民警分.     

动力定位船舶管理规范及工作记录要求

<正>0 引言随着海洋科技的高速发展,现代化海洋调查设备和手段的精细化、定点化程度越来越高。自2000年以来,国内各海洋科研院所新建或改造的具备动力定位(DP)系统的船舶逐渐增多,特别是以定点定向为主的地化类调查船和搭载深潜类高科技装备的船舶,DP系统更是其标准配置。DP船舶不断增多后,冗余的船期必然有承揽国际工程的需求,需要接受国外专业机构的严格检验,故必须系统学习和了解相关国际规范。本人现服务于某海洋科学调查船(以下称"N703