双壳船内外底结构强度探讨

文章利用“船舶结构力学”原理,对双壳船中的双层底结构进行受力分析,同时结合现行规范,提出较为切合实际的强度计算公式。     

装载状况对船舶稳性的影响

论述了船舶载货量与船舶极限重心高度，横摇角，风压稳性衡参数及积载因数之间的关系，简要介绍了各种关系曲线的作法，对于如何运用各有关曲线来确定船舶的最大装载量及全面评价船舶的安全性能，也作了详细的说明。     

乡镇船舶安全技术条件分析

针对广西乡镇船舶，尤其是乡镇客圩渡船的现状，提出乡镇船舶目前存在一些安全隐患等相关技术问题，通过分析与探索乡镇船舶安全航行的技术条件，采取有效的技术和管理措施，促使乡镇船舶具备基本安全航行的技术条件，以达到保障水上交通安全的目的。     

船舶锚索断股的成因探讨

分析了钢丝锚索与锚杆端联接处常发生钢丝断股的成因，并提出了防止钢丝绳断股的技术措施。     

在和谐创新中寻求广西船检的新发展

党的十七大的胜利召开，开启了中国历史发展的新征程、新起点。中国一东盟自由贸易区、泛珠三角经济区、泛北部湾经济圈、大湄公河次区域等多区域合作的加速构建，给广西水运事业带来了多重叠加的发展新机遇。面对当前的大好形势和空前难得的发展机遇，广西船检人将立足本职，深入贯彻落实科学发展观，继续在“提高整体素质、管理技术并举、继承完善创新、     

扁平链斗式捞砂船船体强度探讨

文章针对广西内河扁平链斗式捞砂船结构的特点,通过对实船进行检查与调研,结合现行国家相关规范的要求及扁平链斗式捞砂船船体强度实际问题,探讨了整改措施和一些基本的技术要求。     

“八五”期间广西船检人才培养综述

人才是经济和科技发展的关键。总结“八五”广西船检部门在人才培养方面所做的工作和取得的成绩，阐明重视培训，开展科研和加强技术交流是广西船检人员整体素质提高较快的原因。     

船检机构服务船舶修造业的策略研究

文章结合广西民营造船产业的现状,分析了民营船厂现阶段存在的主要问题,阐述了广西船检机构的技术优势,并在此基础上提出了船检机构服务民营船舶业、推动民营造船业健康发展的三方面对策。