水下自主航行器仿真建模验模方法研究

该文介绍了利用面向对象法建立水下自主航行器的仿真模型，并研制了模型验证法工具库，首次采用最大熵谱估计方法对仿真和实际系统结果进行了综合验证研究，结果表明，本项研究有助于克服传统曲线对比中定性分析法的局限性，对航行器仿真建模、验模具有实用价值。     

基于剪切疲劳强度的复合式路面沥青层厚度设计

通过建立复合式沥青路面力学模型,采用回归分析,得到层间剪应力和表面剪应力以及沥青层厚度的关系。提出了基于剪切疲劳强度的复合式路面沥青层厚度设计方法,并通过算例进行了计算。