低合金汽车用钢薄钢板电阻点焊工艺研究

车身钢板轻量化已成为车身设计的趋势,文章对于薄板软钢电阻点焊工艺组织演变进行研究。通过设定不同电流作为热输入,分析焊后焊核区组织演变。试验结果表明,在电流增加过程中,接触面两侧形成热影响区,进而热影响区范围扩大,接触面逐渐融化,形成焊核;0.5mm薄板组合电阻点焊工艺窗口较小,8.0KA电流预热无法融化接触面,9.0KA电流开始形成焊核,9.8KA焊接区域完全形成焊核。     

北部湾港与西部陆海新通道沿线省份的物流发展

在“一带一路”以及中国与东盟国家贸易需求增加的大背景下,加强新通道沿线省份物流与北部湾港的联系是必然趋势。要建立以北部湾港为核心,海铁联运为基础,航空、公路为补充,互联互通的网络信息平台为保障的现代物流系统.     

海洋平台T型管节点应力集中系数研究

以具有代表性的海洋平台形管接头为例,采用有限元方法,研究接头处的应力集中系数分布.分析支管6个自由度的约束条件和受载方式,基于ABAQUS计算管节点在各种载荷下的应力分布,尤其关注几何学上的最危险地带——管筒十字交叉点处的应力集中系数,并根据6种基本情况下T形管节点的有限元计算结果,得到管节点所受到的应力最大、结构强度...     

中印市域铁路PPP模式比较分析及启示

在立足中印两国轨道交通PPP(public-private partnership)发展背景和现状基础上,通过对中国台州和印度海得拉巴市域铁路PPP典型案例的比较分析,总结市域铁路采用PPP模式的一般流程、结构设计和关键要点等经验,提出市域铁路PPP发展的启示。研究表明,市域铁路采用PPP模式是可行的,但需要在风险管理、回报机制、政企合作分工、规范实施、聘请专业咨询机构、可持续发展和以人为本等关键方面加强引导。期望形成可复制可推广的模式,为国内市域铁路的发展提供借鉴和决策参考。     

基于知识工程的结构桁材快速建模方法

在分析了桁材设计特点与建模逻辑的基础上,结合知识工程（KBE）的理论研究,开展了基于3DExperience三维设计软件中基于面向对象的知识表达研究,包含了基于结构桁材的知识分解、知识内嵌和知识驱动等内容,提出了一种可根据设计需求进行自适应响应的参数化桁材模型,并以此为基础实现了快速建模的应用效果,并在某型船的上建建模过程中予以验证。研究还表明,知识工程具有知识显性化、开发成本低及鲁棒性好等特点。这种基于通用三维软件结合设计方自身知识的建模方法,在船舶设计领域不再受制于专业软件的方法限定,有极大的应用前景。另外,设计知识的归纳本身也是未来发展国产自主三维设计软件的必要条件之一。     

手工一体式焊枪在白车身焊接中节能的研究

节能减排是每个汽车新工厂规划或现有工厂的技术改造必须考虑的问题。在白车身制造工艺中,车身焊接能耗较高,低能耗焊接设备的正确选用是每个汽车制造厂面临的问题。文章就手工一体式焊枪在白车身焊接中节能的研究结果进行阐述,对白车身制造中电阻点焊设备的选型具有一定的指导意义。