澜沧江-湄公河地理信息系统设计与数据库建设

澜沧江-湄公河是一条重要的国际航道，具有重要的战略意义，将地理信息系统（GIS）技术引入到该河流航道的航务管理，不仅能够提高该航道的运输效率以及航道管理人员的决策与管理水平，同时还能够实现港口航道管理的科学化与信息化。文章首先阐明了建立澜沧江-湄公河地理信息系统（Lancangjiang ＆Meigonghe Geographic Information System，LMGIS）的重要意义，并在此基础上重点探讨了该系统的总体设计以及系统数据库的建设。     

内河智能交通系统研究

内河航运在运输成本、环保、可持续发展等方面优势突出,而内河航运管理相对滞后。提出内河智能交通系统的概念,阐明内河智能交通系统的3个关键技术:船舶定位、无线数据通信、电子河图显示与信息系统,并对我国发展内河智能交通系统提出建议。     

基于北斗/世广卫星通信的船舶监控系统软件开发

北斗卫星导航系统是我国自主研制的卫星定位系统,结合世广卫星的使用,对于我国内河的船舶监控系统拥有特有的优势,可以覆盖到GPRS或CDMA信号接收不良的地域.文中对于基于北斗/世广卫星通信船舶监控系统的软件编制作了详细说明,并给出了实现的效果图.     

利用IC卡开展船员管理

1 前言 IC卡,即集成电路卡(integrated circuit card),具有国际标准化、智能化和安全性,因而发展迅速,广泛应用于金融、通信、交通等众多领域.非接触式IC卡是世界上最近几年发展起来的一项新技术,具有可靠性高、操作方便、防冲突、适合多种应用、加密性能好等优点. 本文就云南省水上安全现行管理模式在实现对持证船员使用IC卡管理方面,探讨持证船员IC 卡系统运作过程.     

澜沧江-湄公河地理信息系统设计与数据库建设

澜沧江-湄公河是一条重要的国际航道,具有重要的战略意义,将地理信息系统(GIS)技术引入到该河流航道的航务管理,不仅能够提高该航道的运输效率以及航道管理人员的决策与管理水平,同时还能够实现港口航道管理的科学化与信息化.文章首先阐明了建立澜沧江-湄公河地理信息系统(Lancangjiang &Meigonghe Geographic Information System,LMGIS)的重要意义,并在此基础上重点探讨了该系统的总体设计以及系统数据库的建设.关键词:地理信息系统;设计;港口航道;数据库     

云南省水运交通信息化建设方案及需求分析

根据计算机网络化进程及我省内河航运的发展,提出了我省水运交通信息化网络建设需求及步骤,制定了软件开发方案。     

云南高变幅水位码头结构型式研究

根据云南山区河流港口水域陆域均狭窄、水流较急、水量丰沛以及货运量小、货种少、船舶吨位较小等特点,采用总结归纳、分析对比的研究方法,在提出的多种结构型式和工艺方案的基础上,根据适用、经济、可行的原则进行了优选,提出了适合于澜沧江的3类结构方案,即墩柱式梁板类结构方案、箱形桥吊结构方案、加筋土类结构方案,3类工艺方案,即直立固定吊工艺方案、集装箱桥吊工艺方案、移动简易吊工艺方案。     

澜沧江景洪大沙坝河段采沙及V级航道整治动床模型试验研究

澜沦江景洪水道是交通部批准的澜沦江V级航道建设的起点，该水道上、下游均为峡谷，中间河床宽阔，边滩发育．属山区卡口性河段，历史上航槽游荡，是一个典型的中、枯水浅滩水道。2004年底，景洪水电站开工建设，拟在该河段开采沙石料供作大坝建筑物骨料。论述采沙可行性及V级航道整治综合试验研究成果，得出了“两者可以兼顾，达到双赢”的结论。     

澜沧江景洪大沙坝河段采沙及Ⅴ级航道整治动床模型试验研究

澜沧江景洪水道是交通部批准的澜沧江Ⅴ级航道建设的起点,该水道上、下游均为峡谷,中间河床宽阔,边滩发育,属山区卡口性河段,历史上航槽游荡,是一个典型的中、枯水浅滩水道。2004年底,景洪水电站开工建设,拟在该河段开采沙石料供作大坝建筑物骨料。论述采沙可行性及Ⅴ级航道整治综合试验研究成果,得出了“两者可以兼顾,达到双赢”的结论。     

西部山区急流险滩航道水深测量技术的研究

中国西部河流岸陡林茂、水下地形复杂、多急流险滩、河水含沙量大.在这种特定的自然条件下测量航道水深,GPS设备的搜星能力和跟踪能力受到限制.文中阐述了如何在当地独立坐标系下利用GPS定位系统进行航道水深测量;测深系统的穿透能力和灵敏度是否适宜这种复杂多变的水下地形和水体条件;RTK GPS系统的电台在峡谷内的发射干扰、接收能力及作用距离;GPS系统的测量精度是否能达到要求的问题,提出了在测量中利用先进的数字传输技术、测量技术及GPS定位技术的解决方案.