船舶稳性及受撞即时倾覆影响因素分析研究

海运事故中,船舶碰撞以其比例高、损失大、调查处理难等为航运各部门所关注,小型船舶与大型船舶之间的碰撞所造成的后果更严重,通常会引起小型船舶的即时倾覆,瞬间沉船。从船舶稳性的基本概念出发,研究了船宽、干舷高度、船舶装载状态、船舶内重物移动、船舱自由液面及悬挂重物对船舶稳性的影响。针对船舶碰撞中的小型船舶,运行船舶碰撞的能量守恒及动量守恒等基本理论,分析船舶的质量比、速度比及船舶稳性变化等因素对小型船舶受撞即时倾覆的影响。     

地铁运营管理的信息化建设

信息化建设在地铁运营管理中存在多模块应用,并日渐重要,但缺乏从单线向线网过渡的整体规划.从地铁运营单位信息系统应用的现状出发,针对不同发展阶段及特定对象进行需求分析,提出适用于地铁运营的信息化构架及具体的实施建议,即着重做好源头、过程、结果3个环节的管控.结果表明,建立科学合理的信息系统,可提升运营管理的整体水平,为提供安全、准点、舒适的运营服务保驾护航.     

单发抑尘车上装动力系统和控制系统设计与研究

针对传统带副发动机的抑尘车工作过程中噪声污染大、排放不环保等问题,设计了一种雾炮喷雾量可随环境监测PM值而变化的,且由底盘发动机全功率取力的单发抑尘车上装动力系统和控制系统。该单发全液压抑尘车喷雾系统使用底盘全功率取力实现动力来源;主泵计划采用变量比例柱塞泵驱动喷雾机风机,以实现柱塞泵的无级调速;喷雾机水泵齿轮马达、喷雾机的俯仰油缸、左右回转马达由双联齿轮泵驱动;将低压水路控制系统与雾炮控制系统进行融合,集成到一个控制系统中。