电控多点喷射汽油机的多目标规划匹配实验研究

本文用多目标规划的方法设计了空燃比分布表格，在其指导下对油特性ＭＡ进行了匹配实验。以满足提高经济性和动力性，降低排放的要求；     

齿轮倒角滚刀计算机辅助设计

介绍了齿轮倒角滚刀计算机辅助设计的程序及实用实例，只要向计算机输入齿轮模数等１０项参数，５３分钟即可完成一系列工作，自动输出２８项滚刀参数和１８项尺寸及偏差值，并输出滚刀施工图。     

低温对柴油发电机组的影响分析及对策研究

从低温环境对柴油发电机组启动及应用情况的影响进行了论述,对影响进行了分析,围绕消除该影响提出了解决措施,并对各种措施的优劣和使用情况进行了必要的分析说明。     

柳州市第二运输公司发展战略和经营策略

本文在调查了柳州市第二运输公司基本情况的前提下，通过对二运近几年企业行为的分析评价以及对企业内外部环境的研究，结合国家有关方针政策和相继出台的改革措施，对二运的企业发展战略和经营策略提出了建议和构想，并就二运如何建立现代企业制度问题作了较为深入的研究。     

网络损伤模拟测试分析设计

系统阐述网络损伤模拟测试在系统测试中的重要性及其具体的测试组网设计，结合开放业务交换平台，通过具体测试实例，说明了网络损伤模拟测试在网络产品测试中的重要地位。     

跨海桥梁深水设置基础建造技术进展

设置基础是能够较好适应恶劣海洋环境并成为大跨度跨海桥梁首选的一种基础形式,但在国内的应用和研究还很少。通过对国内外主要跨海桥梁的深水设置基础建造技术的现状进行分析,探讨了我国跨海桥梁深水设置基础技术发展需要在设计理论、大型施工装备、施工技术方面进行深入研究掌握的关键技术,以期对我国日后跨海桥梁在深海、厚软土、强震、强风浪、急流等复杂恶劣环境下桥梁基础的设计和施工有所借鉴。     

陡坡地段土石混填路基压实特性研究

依托建水至元阳高速公路二标段陡坡地段的土石混填路基填筑工程，以正交试验设计9种工况，将孔隙率作为压实质量指标，运用PFC3D软件进行模拟分析，研究坡度、含石量及荷载循环遍数对土石混填路基压实质量的影响，并通过现场试验验证模拟结果。结果表明:土石混填体的位移量随循环加载遍数的增加逐渐变大，位移速度随循环加载遍数的增加逐渐变小；相同条件下，斜坡坡度越大，填料的压实质量越低；填料压实质量随着含石量的增加先升高后下降；循环加载遍数并非越多越好，碾压过多，对土石混填路基的压实质量影响有限，甚至造成压实质量下降；各因素对土石混填路基压实质量影响大小依次为:陡坡坡度＞含石量＞循环加载遍数。     

水灰比过大和过小对混凝土性能的影响

水灰比是混凝土配合比的一个重要参数,本文论述了水灰比过大和过小对混凝土强度、和易性、耐久性、裂缝、收缩的影响,说明了施工中要考虑多方面因素,计算最优水灰比并严格控制混凝土的水灰比,使混凝土的性能达到最佳水平,节省资源保证施工质量。     

排水管堵塞引发路基边坡曲面式沉陷模拟分析

以某高速公路斜坡地段红层填料路基因排水管堵塞引起路基边坡发生曲面式沉陷为背景,借助数值模拟软件分析不同因素变化对路基三维渗流场及破坏范围的影响,并提出此类路基病害的防治方法.研究结果表明:三维渗流场在平面投影图上呈"扇形"分布,在空间上呈现为靠近排水管处位置较高、远离排水管处位置较低,边坡呈曲面式沉陷破坏;管内水头越高...     

关于大型钢结构建筑屋面设计的若干问题探讨

结合相关实际工程,详细阐述大型钢结构建筑屋面排水及相应雨水荷载的关系、屋面形状与风载体形系数的关系、屋面结构形式与屋面跨度和厚度的关系、钢结构节点形式等问题。