以城市公交客车为突破口发展混合动力电动汽车

1 混合动力电动汽车的特点。1．1 定义。混合动力电动汽车(HEV)是在一辆汽车中同时采用电动机和发动机(内燃机或汽轮机)动力装置，通过先进的控制系统使两种动力装置有机协调配合，实现最佳能量分配，达到低能耗、低污染和高度自动化的一种双动力系统新型汽车。其主要有三种类型：串联式、并联式和混联式，见图1、图2、图3。     

桑塔纳七座变型车的设计

桑塔纳七座变型车于1991年10月21日通过了上海市科委组织的技术鉴定。与会的专家、教授一致认为项目起点高、难度大、新车型的造型新颖、设计合理、乘座舒适、性能良好，符合当今国际汽车发展的潮流，是一代新型的兼具轿车性能的多用途施行车，为我国洫工业填补了一项空白，专家们并希望该车型能尽快转化为生产力，成为具有一流水平的汽车产品，本刊特发表《桑塔纳七座变型车的设计》一文，以飨读者。     

现代汽车工业的扩散效应

美国经济学界认为,美国可以放弃其他工业,唯独不能放弃汽车工业。因为汽车工业不仅以其自身的发展带来显著经济效益,而且还能带动一、二、三产的发展,即所谓扩散效应。那么,现代汽车工业的扩散效应如何?我国呢?     

杭绍台高速公路资产证券化融资模式探讨

资产证券化相比银行贷款具有明显的成本节约效应。文中以杭绍台高速公路建设资金融通为研究对象,分析当前杭绍台高速公路资产证券化融资的动因及其实施的可行条件,寻求既能解决高速公路建设短期所需大量资金、分担政府压力、分散投资风险,又能保持高速公路国有产权不变的融资新模式。     

浅谈利用趸船浮码头解决邵仙套闸靠船难题

邵仙套闸是为保障高水河邵仙段通航安全而建的通航建筑物,套闸建成已来开启频繁,已基本按船闸方式运行,原靠船设施严重不足,为此于2001年增建了靠船设施,新建靠船设施有一段需跨越运盐闸泄洪通道,为不影响运盐闸泄洪,将该段靠船设施改为趸船浮码头,并对趸船及其系留结构等方面作了有针对性的优化,既有效解决了邵仙套闸靠船难题,又保证了运盐闸顺利泄洪,为邵仙水利枢纽整体运行管理创造了良好的工作条件。     

盘式制动器制动尖叫的研究

制动尖叫是由摩擦耦合诱发和顺各部件的模态参数匹配不当引起的系统不稳定现象，针对一个有尖叫倾向的实际样车，通过有限元方法提取制动器各部件的模态参数，以制动器的每个部件作为一个子结构，应用自由界面法进行模态综合，得到了与实际尖叫情形相符的耦合模型；应用耦合模型，通过分析子结构模态与耦合系统不稳定模态的关系，这量地得到了各子结构模态对制尖叫的影响大小，从而得到了决定尖叫产生与不否的关键因素－支架的第１１     

我国铁路客车高速轴承研究分析

概述了国外客车高速轴承的应用特点；结合我国铁路的具体情况，提出了高速轴承的应用形式，并对其结构进行了分析，对有关技术参数进行了计算。     

超薄水泥混凝土罩面在新昌旧水泥混凝土路面的应用

根据超薄水泥混凝土的结构和材料特点,结合绍兴新昌县新大线的旧路面状况,通过相应的力学计算,设计确定了新大线超簿水泥混凝土罩面的合理板块尺寸;根据国内外的经验和当地的施工及气候条件,选择了满足试验段要求的UTW原材料和配合比;采用合理的质量控制和施工方法,顺利完成了试验路的超薄水泥混凝土罩面施工,取得了UTW在浙江绍兴地区的研究应用经验.     

温拌沥青混合料旋转压实特性研究

本文利用旋转压实仪,对在特定压实温度条件下的温拌沥青混合料和热拌沥青混合料进行旋转压实曲线分析,并通过计算旋转压实能量指数CEI值及压实曲线斜率K值,来对特定温度条件下的温拌沥青混合料进行压实性能研究。结果表明,在压实温度降低了25℃情况下,温拌沥青混合料仍有良好的可压实性能。     

沥青混合料嵌锁骨架实验分析

文章借鉴体积法思想和粒子干涉理论,分析了细集料的间隙率与粗集料堆积和捣实状态下间隙率的相对关系,并通过路用性能实验分析,得出骨架嵌锁结构沥青混合料优于规范推荐的沥青混合料的结论,对沥青混合料嵌锁骨架研究具有一定的借鉴意义。