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分析了J2EE的基本体系结构以及该体系结构的优点，结合高速铁路运榆付于安全要求的特点，简要地介绍了MVC模式，以MVC思想设计了基于J2EE的高速铁路综合调度系统的安全监控子系统.该系统具有良好的可移植性和可伸缩性，可以减少系统开发以及部署时间，以较低的控制开梢获得了良好性能的表现.     

船舶废水处理技术综述

随着海洋、河流生态环境的日益恶化,环境保护问题越来越受到世界各国的关注.国际防污染公约不断修订,各地区相应制定了许多地方性排污法规,大大提高了船舶污水的处理及排放要求.对此,本文主要介绍了船舶废水的分类和特点,国内外的研究现状,并探讨了处理技术的发展方向.     

基于VC的网络通信在调距桨控制系统中的应用与研究

文章主要针对基于以太网的调距桨控制系统的网络通信作了讨论研究,给出了调距桨控制系统的基本组成、通信方式、软硬件的实现,还介绍了套接字(Socket)的基本原理与概念.实践证明,把以太网应用在调距桨控制系统中是可以满足现场要求的.     

以太网控制在调距桨控制系统中的应用研究

给出了调距桨控制系统的基本组成，以太网冗余控制的具体实现，数据的通信方式和系统的软硬件实现。介绍了套接字的基本原理与概念。实践证明，把以太网应用在调距桨控制系统中是可以满足现场要求的。     

采用蚁群算法求解铁路空车调整问题

蚁群算法是受自然界中蚁群搜索食物行为启发而提出的一种智能优化算法,针对空车产生总数和空车需求总数相等的平衡运输问题,建立以空车走行公里数最小为目标的空车调整数学模型,应用蚁群算法求解铁路空车调整问题。对有3个空车产生地点、4个空车需求地点的240辆空车平衡运输的算例,采用蚁群算法求解,得到2种目标结果最优的调整方案,可见该算法结果具有多重性,可以适应不同的调整需求。将其计算结果与分别采用最小元素法、西北角法、神经网络法及遗传算法所得结果进行比较,表明采用蚁群算法精度高、参数少、运算过程简单、模型易于理解和维护。采用蚁群算法求解空车调整模型可以用于全路、路局等的空车调整问题求解。     

基于多Agent的铁路客票数据挖掘系统的研究

根据铁路客票数据存储量大且组织分散的特点,利用多Agent的智能性、协作性、互操作性等良好特性,引入多种Agent,构建了一个基于多Agent的分布式客票数据挖掘系统.该系统有效的解决了数据的分布性和隐藏复杂性问题,且使系统具有较好的模块化和可重用性.     

网格计算和信息共享

从网格技术提出的背景和其优越性出发,分析其协议体系结构及其各个协议之间的关系.详细介绍目前最为流行的开放网格服务体系结构OGSA的实现环境和接口机制,并且以一个基于OGSA的数据挖掘应用例子说明在多级虚拟网络运行环境下,网格服务是如何解决在从多个信息源集成信息过程中的远程接口激活,生命周期管理,通知和授权等功能的实现问题.这也是广域网环境下大型分布式系统中普遍存在的技术难点.     

城镇污水处理厂除臭技术

城镇污水处理厂恶臭气体产生源较多,恶臭气体主要由氨、硫化氢、甲硫醇等组成.污水处理厂臭味气体的特点是量大、浓度低,分析了城镇污水处理厂的除臭技术,认为目前生物除臭法和活性氧是适合城镇污水处理厂去除恶臭比较好的方法.     

煤矿矿井废水处理回用工程实例

介绍了某大型煤矿矿井废水处理回用工程实例，该实例采用传统工艺与反渗透技术处理矿井废水，使出水水质达到该企业生产用水的要求。该工艺处理煤矿矿井废水并回用，不但在技术上和经济上是可行的，而且环境效益和社会效益都非常显著。矿井废水回收再利用，不但可以减少废水排放量，又可以使废水资源化，是我国实现水资源可持续利用的有效途径之一。     

以太网控制在调距桨控制系统中的应用研究

给出了调距桨控制系统的基本组成,以太网冗余控制的具体实现,数据的通信方式和系统的软硬件实现.介绍了套接字的基本原理与概念.实践证明,把以太网应用在调距桨控制系统中是可以满足现场要求的.