RTK和全站仪相配合在航道测量中的应用

本文通过理论分析与应用实践，探讨了RTK与全站仪相配合测量的基本理论、实测技术以及操作过程中的主要问题，分析了在航道测量中的仪器设备、人员分工与环境利用的协调配合方法，采用此方法既可保证测图精度，叉能提高工作效率和经济效益。     

基于内河航道测量的主动波浪补偿平台的开发与试验系统设计

安装于船舶上用于内河航道测量的测深仪设备在工作时会受到波浪的影响从而产生横摇、纵摇及升沉,这严重影响了测量数据的精度。对此开发一种基于内河航道测量的主动波浪补偿平台装置,该装置为新型的串并混联结构,然后提出一种运动学建模与位置求解的方法,最后通过搭建一套试验系统来验证该平台的波浪补偿有效性。     

连云港港疏港航道整治工程土方综合利用效益分析

连云港港疏港航道整治工程施工过程中产生大量土方,土方的综合利用成为整治工程中的新问题。文章在对综合利用方式进行研究的基础上,对连云港港疏港航道整治工程土方的综合利用效益进行分析,重点分析其社会、经济和生态效益。