山海关船舶重工有限责任公司领导走访韩国

2007年11月12日至16日，山海关船舶重工有限责任公司（以下简称山船重工）领导一行4人对韩国8家航运公司进行了商务访问，为2008年签订了22条常规船修理和1条VLCC油轮改装协议。通过访问，不仅加强了韩国航运公司高层与山船重工高层领导之间的相互沟通与了解，加深了公司与韩国各船东之间的友谊，也增强了韩国船东与山船重工合作的信心，为2008年及今后公司大修船的发展奠定了良好的基础。     

山船重工昂首面对金融危机 积极采取应对措施 誓打攻坚战

受全球金融危机的影响，国际航运市场低迷，修造船市场迅速降温，作为以国外客户为主的山船重工同样受到强烈冲击。修船方面，一些常规修船、改装项目推迟、工程量缩减；造船方面，新造船合同生效时间延后，船东对船舶交期需求减弱，船舶监造更加严格，生产周期加长。面对严峻形势，     

山船重工再接两条VLCC改装船

近日，山船重工与韩国时图公司签订两条VLCC改装船协议，这是山船重工继为该公司改装“太平洋鲁比”等5条改装船之后的又两条改装项目。至此，山船重工的改装工程任务已排至2010年上半年，改装形势喜人。     

化学品船“希尔沃之风”改装完工

2007年12月30日，经过近4个月的精心施工，由成品油轮改装成化学品船的“希尔沃之风”号在山船重工顺利完工。该船长151m，宽22m，型深12m。主要工程是双底单壳改成双底双壳及为符合化学品船规范要求的各系统改装。钢结构改装420t，修理117t，舱室特涂4．2万多平方米。此类型船舶改装附加值高、技术含量高，市场前景广阔。该轮的成功改装再次显示了山船重工在船舶改装领域的实力，为更好地完成其他船舶改装任务奠定了良好的基础。     

山船重工李志获河北省杰出企业家称号

6月5日上午，河北省企业家协会第七次会员代表大会暨“河北杰出企业家”、“河北突出贡献企业家”表彰大会在石家庄隆重召开。会上，企业家协会表彰了一批优秀经营管理者、先进工作者及杰出企业家等优秀人才。山海关船舶重工有限责任公司董事长、总经理李志由于在生产经营、改革管理以及规划建设等方面的突出贡献被授予“河北省杰出企业家”称号。     

强化管理 抓质量保工期 山船重工深得船东青睐

日前，山船重工主要领导亲自带队，积极开拓、巩固市场，先后对中国台湾地区和韩国的近30家航运公司进行了商务访问。通过访问进一步加强了山船重工与各航运公司高层领导之间的沟通与了解，为下一步的成功合作打下了良好基础。同时，山船重工近两年来改革创新取得的显著成效尤其是船舶修理、改装方面优异的工期、质量保证得到了各航运公司的充分肯定和青睐。     

河北省省委副书记胡春华到山船重工视察

日前，河北省省委副书记胡春华在秦皇岛市委书记王三堂、市长朱浩文等领导陪同下到山海关船舶重工有限责任公司视察。胡春华副书记现场参观了码头、船坞、百万吨造船基地并听取了山船重工一季度生产经营情况以及公司中长期发展规划。胡书记在充分肯定了山船重工近两年来改革管理、生产经营、科学发展等方面取得的可喜成绩后指出，山船重工在原有基础上科学规划建设现代化的修、造船基地，     

山海关船舶重工集团有限公司召开一届四次职代会

2008年1月26日，山海关船舶重工集团有限公司（以下简称山船重工）隆重召开了一届四次职代会。会议代表听取审议了总经理工作报告、2007年企务公开工作报告、42008年集体合同（附件）》报告和关于《劳动合同管理办法》等3个报告，讨论审议了领导班子成员述职报告，填写了领导班子及公司级领导干部测评表，表决通过了关于上述报告的决议。     

山船重工顺利完工2008年第一艘大型改装船

日前，山船重工为韩国STX航运公司改装的26万吨级大型矿砂船“斯诺凯丽娅”轮提前一个多月顺利完工，这是山船重工2008年完工的第一艘由VLCC型单壳油轮改装成VLOC（矿砂船）的大型改装船。该船原长324m、宽56m、高30m，载重28万吨，改装后主尺度保持不变，载重吨变为26万吨。原有6大油舱改装成6个大货舱，开设10个舱口，按照散货船建造标准新增设舱盖液压系统、     

山船重工与韩国船东签署2009年后修船协议 修船发展势头强劲

近日，因山船重工在船舶修理方面优质高效的表现，市场信誉逐渐提升，各大航运公司纷纷到山船重工参观考察，希望与其签订长期修船战略合作协议。8月12日，韩国泛洋航运公司高层领导到山船重工实地考察，听取了山船重工总体发展规划建设的介绍，对山船重工生产、经营、管理理念及改革后呈现的良好发展态势非常认可，对实地考察结果十分满意，当场与山船重工签署了2009年10条船的修船合作协议，并承诺将与山船重工建立长期合作修船业务关系，保证以后会每年递增至少30％的修船数量交由山船重工修理。该协议的签订为山船重工圆满完成2009年修船任务奠定了坚实基础。