营口互通立交桥病害分析及维修加固技术

以结构安全性为出发点,通过对营口互通立交桥进行检测,深入分析全桥病害原因,同时进行结构安全验算,在此基础上提出相应的维修加固处理措施,可为广大桥梁检测与加固工程技术人员提供参考.     

桑洲岭隧道进洞口处理方案

通过介绍桑洲岭隧道进口段通过崩塌体所采用的各方面的技术措施,为以后公路隧道在复杂地质情况下的设计、施工提供参考.     

寒冷地区特大扁平钢箱梁温度及纵向应力分析

为指导寒冷地区钢箱梁桥的设计,以主跨436m的钢箱梁斜拉桥——辽河特大桥为研究对象,对其扁平钢箱梁进行了为期8个月的温度监测,采用对比分析、极值分析、概率统计等方法分析钢箱梁跨中截面温度及纵向应力日变化趋势、总体变化规律及温度对纵向应力的影响情况。结果表明:环境温度在20~45℃时,桥梁设计规范计算得到的钢箱梁顶板温度最大值小于实际监测值;钢箱梁连续24h温度变化服从正弦曲线分布,纵向应力每天前6h变化服从线性分布,后18h服从高斯曲线分布;24h内温度极值点时的温度效应为其它活荷载总效应的5.7~6.5倍;顶板冬季最冷月平均纵向应力相比夏季最热月低12~35 MPa,底板冬季最冷月平均纵向应力相比夏季低12~16 MPa。     

主动来流模拟技术试验研究

随着现代大跨度桥梁不断向长大化方向发展,风荷载作用越来越突出,风洞试验作为研究的最重要手段需要精细化,以准确模拟自然风特性。本文在充分调研基础上,进行主动来流模拟技术研究,基于主动控制风洞,制作主动振动机翼,调整不同来流的能量分配,实现了多点来流风速与气动力分量等试验数据实时同步采集,提出空间同步转换法,解决了试验模型处流场真实状况准确测试问题,充分模拟多项气动力,为更加精细化分析提供有效的方法和手段。利用主来流模拟技术,通过数值分析,从理论上对窄带谱、宽带谱来流的空间相关性进行研究,分析解释了部分典型气动力现象,得到有意义结论,为深入研究提供参考资料。     

辽宁省桥梁典型水害及防护措施

水害是造成桥梁产生病害的重要因素之一。通过对辽宁省桥梁典型水害现象描述,进行深入原因分析,总结提出了有效的防治措施,为今后相关部门的养护处理起到借鉴作用。     

基于小波变换的搭板病害检测方法试验研究

针对高速公路桥梁搭板出现脱空病害后难以检测的问题,通过搭板实体模型试验,利用地质雷达进行检测,采用小波变换方法对信号处理分析,降低噪声,提高信噪比,为该病害处理提供借鉴经验。     

辽宁地区桥梁结构混凝土碳化深度与速度

根据辽宁地区混凝土实际不同年代的碳化深度，归纳出符合辽宁地区碳化深度与时间关系的经验公式。     

桑洲岭隧道进洞口处理方案

通过介绍桑洲岭隧道进口段通过崩塌体所采用的各方面的技术措施,为以后公路隧道在复杂地质情况下的设计、施工提供参考。     

浅谈辽宁地区中小跨径空腹式双曲拱桥的病害及加固方法

简明介绍辽宁地区中小跨径空腹式双曲拱桥的病害特点、分析原因,提出相应的多种加固方法。     

桥梁上部结构质量等级分类重要指标裂缝及其评价方法

通过比较各国桥梁状态评估规范关于钢筋混凝土简支梁桥上裂缝的要求,提出反映桥梁承载能力的裂缝表观特征参数,为在桥梁检测的现场对服役桥梁进行评估,提供较为简便的判断依据.