基于双模量理论的高强度钢环肋圆柱壳 总体稳定性塑性修正方法

文章基于矩形截面压杆的双模量理论和高强度钢的材料弹塑性本构关系,建立了环肋圆柱壳结构总体稳定性塑性修正曲线及修正方法,结果表明,模型的计算结果与静水外压试验测得的塑性失稳压力值及有限元结果符合情况较好,压杆双模量理论模型虽然和环肋圆柱壳实际结构存在差异,但由此得到的塑性修正方法仍具有较好的工程精度,在应用于高强度钢环肋圆柱壳总体稳定性计算时适应性好,且形式简单,便于运用。     

10Ni5CrMoV船体钢力学性能统计分析

通过对大量10Ni5CrMoV船体钢性能检验数据的统计分析表明:在拉伸和冲击性能的各项指标中,钢的合格率主要取决于屈服强度的合格率,约为87.9%;钢的屈服强度服从均值为687MPa、标准差为45.7MPa的正态分布;随着板厚的增加,由于钢的淬透性下降,钢的屈服强度的均值下降,标准差上升。     

基于双面双弧焊接工艺的焊接接头残余应力及变形分析

本文采用数值模拟手段和小孔法测试试验,对新型双面双弧焊接工艺和现行单弧焊接工艺下船体高强度钢对接接头焊接过程及焊后残余应力、变形进行对比分析,为双面双弧焊接的实际应用及大面积推广奠定工艺基础。     

船体荧光磁粉自动检测设备的设计研究

针对人工探伤方式存在的效率低下、劳动强度大、外界影响因素较大、人体防护差等缺点,构建了荧光磁粉自动探伤设备的构造概念,提出了自动检测设备的设计方案,并对设备的组件功能进行了说明.该设备可以有效提高磁粉检测效率、改善作业环境、消除人为因素的影响,实现了荧光磁粉探伤的自动化.     

舰艇建造阶段的减振降噪工艺技术

通过对舰艇建造阶段影响减振降噪的主要因素分析,提出减振降噪控制的主要工艺技术措施,指导造船厂开展减振降噪工艺设计、施工及检查工作。     

H.323视讯终端与SIP视讯终端的互通

为使铁通“全视通”顺应基于软交换技术的NGN的发展趋势，介绍了SIP技术，以及采用SIP与软交换结合组建的视讯网络，提出了H．323视讯终端与软交换网SIP视讯终端进行互通的方法。     

潜艇模块化设计与建造技术探讨

传统的潜艇设计与建造已不能满足海军作战的需求,将被潜艇现代模块化设计与建造技术取代。文章从论述潜艇设计与建造中出现的新问题,提出实现模块化设计与建造的阶段性关键性技术,并以此为基础,探讨潜艇模块设计与建造技术发展方向。     

大型柱壳结构激光圆度检测的转站技术

利用矩阵转换的方法,通过对转站前后6个公共检测点的测量,建立三维坐标包含转站位置参数的矩阵方程,通过对矩阵方程数值求解,确定了转站前后坐标转换矩阵。通过对单站与转站测量的结果进行比较,验证了此方法的有效性,从而实现了高精度的转站测量。