三峡库尾万吨船队汛期通航条件及滩险整治研究：—以黄草峡急流滩险整治数模研究为例

利用平面水流数学模型,通过水位和流场验证后,对建库后黄草峡河段万吨船队通航条件进行了模拟分析。对突咀和卡口段进行窄深和宽浅两种挖槽型式的整治工程后,计算分析明,宽浅型挖槽更适用于该类型滩段。同时,对成滩和通航流量进行了分析。     

钢纤维混凝土的极限强度及延性研究

对钢纤维混凝土板式试件进行了双轴受压试验研究,并分析了钢纤维混凝土的破坏机理及增强机理,其中素混凝土试件破坏呈劈裂式,钢纤维混凝土试件破坏呈断裂式,钢纤维的加入使混凝土的强度和延性得到明显增强。     

应用数学模型研究三峡库尾铜锣峡急滩的治理

铜锣峡是三峡库区回水变动段内典型的峡谷河段,其洪水急流滩特性障碍了万吨船队在水位消落期的顺利航行,本文利用平面二维水流数学模型,通过水位和流场验证后,对建库后铜锣峡河段的航行条件进行了模拟,进行窄深和宽浅两种挖槽型式的整治工程后,计算分析表明,宽浅型挖槽列适用于该类型滩段。同时,对成滩和通航流量进行了分析。     

浅谈连续刚构钢绞线竖向预应力锚固体系施工控制

近年来,经常有发现连续刚构桥箱梁腹板位置出现竖向、斜剪裂缝,导致箱梁整体结构承载能力下降,桥梁结构的安全性受到威胁。而大跨度预应力混凝土箱梁结构竖向预应力的设计,能有效提升截面的抗剪能力,提高混凝土结构的强度。就竖向预应力锚固体系施工中存在的问题及施工控制措施进行探讨。     

高速公路结构工程监理,施工中所遇几个问题及对策

介绍了人工挖孔灌注桩孔内地下水上升速度较快稳定水深不大情况下，桩基采用具有陆上砼和水下砼施工特点的浇注方法；通过半幅整体现浇施工解决Ｉ型梁预应力张拉由于 刚度不够产生横向挠曲变形的问题；及大面向砼墙身分层施工时，因施工缝漏浆产生的水平带状蜂窝麻面和滴“眼泪”处理的方法。     

高等级公路水泥砼路面施工几种常见质量“病害”及防治措施

从管理，技术，施工等方面分析了水泥混凝土路面开裂破坏，水泥混凝土路面脱皮陷坑破坏和桥头跳车等常见“病害”产生的原因，并提出了防治这些“病害”所采取的工程管理措施和技术措施。     

应用数学模型研究三峡库尾铜锣峡急滩的治理

铜锣峡是三峡库区回水变动段内典型的峡谷河段,其洪水急流滩特性阻碍了万吨船队在水位消落期的顺利航行．本文利用平面二维水流数学模型,通过水位和流场验证后,对建库后铜锣峡河段的航行条件进行了模拟．进行窄深和宽浅两种挖槽型式的整治工程后,计算分析表明,宽浅型挖槽更适用于该类型滩段．同时,对成滩和通航流量进行了分析