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1.
美国著名管理大师德鲁克说:“创新是企业进步的动力。”具体到管理创新主要是指管理手段和方法的创新,目的是提高管理效率。比如采用计划管理的方法,采用新的激励机制,推选新的企业文化,采用计算机管理等等,都是管理创新。我们知道,提高管理效率的目的是降低显性成本和隐性成本。显性成本体现在财务核算体系内,很容易理解。隐性成本则指的是比较成本(机会成本)、交易成本和沉没成本.  相似文献   
2.
以某发动机开发过程中发生的气体泄漏为例,结合试验和仿真对气门弹簧失效原因进行了分析和研究。重点围绕气门弹簧预紧力不足展开了分析,提出了弹簧优化方案,并在试验中得到了验证,对其他气门弹簧的设计提供了参考。  相似文献   
3.
随着党员亮身份活动的全面推广,党员队伍的自身建设有了进一步提高,共产党员的先进性更加突出,在企业生产经营和改革发展中为广大群众树立了新形象。公交是城市窗口行业,客运生产一线党员的先锋模范作用发挥的如何,关系着党员先进性的体现,关系到城市面貌、企业形象。自2000年以来,南京公交总公司党委探索出符合公交实际的党员管理新方式,推出一大批党员示范车和党员示范岗。  相似文献   
4.
船尾桨前垂向整流鳍的减振机理研究及其应用   总被引:2,自引:1,他引:1  
文章认为在船尾型线设计中若不考虑横剖线的UV度、各水线去流角大小等对船体振动的不利影响,很可能会导致艉部水流异常;螺旋桨盘面处非定常及分布不均匀的艉流将直接导致船体剧烈振动.针对发生了该类有害振动的船舶,介绍一种安装于船尾的垂向整流鳍.通过引用水动力不平衡导致螺旋桨激振力产生的基本原理,探讨垂向整流鳍整流使螺旋桨盘面处原艉流场发生有利改变的实质,揭示船尾桨前垂向整流鳍的减振机理.以实例说明该整流鳍在消除该类振动方面的突出效果.  相似文献   
5.
嘉陵江中游洪水泛滥,为对洪涝区水土保持、生态环境治理提供数据支持,确定研究区最佳集水面积阈值尤为重要。基于DEM影像,利用Arc GIS水文分析模块提取不同集水面积阈值下河网,计算河网密度,并结合分形理论计算河网分形维数;对河网密度与集水面积阈值关系式二阶求导、在分形维数与集水面积阈值关系曲线上利用最小二乘法拟合直线以确定流域最佳集水面积阈值。得到的结论有:拟合出河网密度、分形维数与集水面积阈值关系曲线,并得到相关公式,求出研究区任意阈值对应的河网密度与分形维数;基于二阶求导确定研究区最佳阈值为13.5km2;基于分形理论发现河网具有多重分形特征,利用最小二乘法拟合直线确定的流域最佳集水面积阈值为13.95km2。  相似文献   
6.
以某发动机为例,将气门机构动力学仿真结果与试验结构进行对比,其结果吻合较好。试验表明气门机构仿真模型具有可靠性,能够用于指导设计。  相似文献   
7.
美国著名管理大师德鲁克说:"创新是企业进步的动力."具体到管理创新主要是指管理手段和方法的创新,目的是提高管理效率.比如采用计划管理的方法,采用新的激励机制,推选新的企业文化,采用计算机管理等等,都是管理创新.我们知道,提高管理效率的目的是降低显性成本和隐性成本.显性成本体现在财务核算体系内,很容易理解.隐性成本则指的是比较成本(机会成本)、交易成本和沉没成本,这就需要依靠评估去衡量.随着市场国际化的趋势日渐明朗,要求管理创新国际化、全球化.  相似文献   
8.
美国著名管理大师德鲁克说:“创新是企业进步的动力。”具体到管理创新主要是指管理手段和方法的创新,目的是提高管理效率。比如采用计划管理的方法,采用新的激励机制,推选新的企业文化,采用计算机管理等等,都是管理创新。我们知道,提高管理效率的目的是降低显性成本和隐性成本。显性成本体现在财务核算体系内,很容易理解。隐性成本则指的是比较成本穴机会成本雪、交易成本和沉没成本,这就需要依靠评估去衡量。随着市场国际化的趋势日渐明朗,要求管理创新国际化、全球化。1复杂性管理环球管理十分复杂,它必须对多种目标进行同步管理。复杂性…  相似文献   
9.
在开展思想政治工作的过程中,南京公交根据实际情况,创新思路,开展了一系列积极的探索与实践活动,取得良好的社会效果。在城市建设发展中,一代又一代的公交人,塑造了勤奋工作、吃苦耐劳、勇于奉献的公交形象。伴随着公交事业的发展,公交的服务品牌如何像北京公交全国劳模李素丽那样,与时代同发展,与社会同进步,有新亮点,出新业绩,永葆  相似文献   
10.
MANUFACTURING SYSTEMSTX@朱兰娟IntroductionADistributedFlexibleManufacturingSystem(DFMS)[1]isagoal-drivenanddata-directeddy-namicsyst...  相似文献   
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