面对开放,国内货代业的竞争策略

我国于2005年全面履行WTO的承诺，允许外资在我国设立全资公司，国内货代业面临严峻挑战和机遇。在此基础上，对我国原有货代企业应对国际竞争的策略进行全面分析，重点对中型货代企业的出路进行具体策略分析。     

浅谈承包工程的索赔工作

一、工程索赔工作的性质与意义 工程索赔,是工程承包商在进行施工合同过程中,向业主索取承包方没有责任和义务承担的发生在合同价款以外的费用的工作,由承包方提出索赔申请,要求发包方给予经济补偿,是名正言顺合理合法的商务行为,也是为了保护承包方避免和减少由于客观情况变化所造成的经济损失,是施工企业经营管理中一项重要的工作。我局自1984年兵改工至1991年年底,八年间完成施工产值11.5782亿元,其利润为0.6600亿元,     

WTO条件下传统货代企业生存与发展

中国加入WTO后,货代等服务市场逐步放开,市场进入壁垒日趋降低,国外的跨国公司凭借先进的服务理念、管理方式与运作技术,纷纷抢滩中国外贸运输市场,货运代理市场呈现出空前激烈的竞争态势。在这场竞争中,我国货代企业要想处于不败之地,必须通过整合自身资源,开辟新的发展领域,才能在激烈的竞争中得到发展壮大,向现代物流服务转型正是其发展的重要途径之一。1传统货代企业的生存现状分析长期以来,我国的国际货运代理一直处于船、货之间,业务范围局限于订舱、报关、转运等简单环节性服务。随着市场的发展,这种经营方式不断受到来自各方面的…     

浅论铁路工程建设投资控制管理的深化改革

一、当前铁路工程建设投资管理面临的形势与任务 目前,我国的国民经济正沿着持续快速的方向发展,社会主义市场经济逐步在形成与完善。铁路基建及工程造价管理面临着一系列的考验。在为国民经济高速增长推波助澜的同时,自身面临着投资紧缺、市场价格变化、工程造价失控的压力;在为社会主义市场经济发育奠定基础的同时,自身承受着价值规律扭曲造成的效益损失;在为国家经济改革提供运力基础设施的同时,自身承受着新旧管理体制转换的磨擦代价。为此,探讨和确立适合我国目前国情的铁路工程造价管理新模式,是当前我国铁路基建系统的重要任务。     

国民生产总值年增长对货运周转量增长间关系分析

随着国民经济的发展，货运周转量与国民生产总值呈上升趋势。通常情况下，宏观经济时间序列都存在着一定的自相关性，用一般的线性统计回归无法对两者关系进行准确的研究。介绍了协整以及格兰杰因果检验，对中国货运周转量增量和GDP增量2个时间序列为对象进行实证，证明了它们之间存在着稳定的联动关系。     

信息技术的应用与运输关系的研究

随着交通带来的环境污染和交通事故等外部负效应问题与人类可持续发展理念所产生的冲突日渐激烈,各国都采取了限制汽车污染排放等措施,可是由于此消彼长,最终的总体收效不大.就信息技术的应用与交通出行和货物运输间的促进与替代（或抑制）的关系进行分析,揭示两者之间呈现的复杂关联特征,发现信息技术发展与应用能够缓解交通运输所带来的外部性问题,并就此问题提出下一步深入研究的方向.     

国民生产总值年增长对货运周转量增长间关系分析

随着国民经济的发展,货运周转量与国民生产总值呈上升趋势.通常情况下,宏观经济时间序列都存在着一定的自相关性,用一般的线性统计回归无法对两者关系进行准确的研究.介绍了协整以及格兰杰因果检验,对中国货运周转量增量和GDP增量2个时间序列为对象进行实证,证明了它们之间存在着稳定的联动关系.