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1.
水下热动力系统变参数实时混合仿真的原理与方法
李佐成
王育才
樊思齐
《船舶工程》
2000,(6):40-43
针对水下开式循环热动力系统的强烈非线性特征及航行器的姿态变化 ,提出了一种变参数实时混合仿真系统的原理和方法。该实时混合仿真系统能够适应水下热动力系统的整个工作范围 ,可有效地用于检验热动力系统各部件之间的适配性能 ,并在试验中优化系统的结构参数。
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