“高素质海员”的培养

建立一支高素质的海员队伍是世界海运业快速健康发展的战略要求,培养一支高素质的海员队伍不仅是行业问题,也是国际范围内的社会问题,只有全方位努力,才能实现这个战略目标。     

培养船员情景意识,预防海上事故发生

海上事故发生的原因通常十分复杂,物的不安全状态遭遇人的不安全行为,灾难就会瞬间发生。透过现象看本质,船员情景意识缺失是众多船舶事故发生的主要原因。根据STCW公约马尼拉修正案的最新要求,创新性地提出船员情景意识的内涵,分析船员情景意识缺失的种种现象,并提出培养船员情景意识的对策。     

素质拓展训练在BRM教学中的实践

在BRM中团队意识是教学中的一个难点,开放性与自主性的素质拓展训练教学方式的引入,拓展了学员意识品质和团队协作的培养途径,提升了团队意识和团队精神的培养,在教学中取得了良好的收效。     

船员新考规对航海教育培训机构的影响与对策

为了适应STCW公约马尼拉修正案的新要求,本文详细分析了修正案和《中华人民共和国海船船员适任考试与发证规则》在航海培训项目内容与要求方面的变化、特点以及新修正案、新规则对航海教育培训机构的影响,并提出了相应的对策。     

发展我国航海高职教育的思考

航海高职教育是我国航海教育的霞要组成部分，其改革发展之路艰难曲折。面对新的形势，航海高职教育应把握机遇、迎接挑战、不断改革、锐意进取，为我国实现船员强国的目标，义不容辞地肩负起自己的历史使命。本文就我国航海高职教育中的几个主要问题进行探讨。     

校企合作开创BRM培训新模式的探索与实践

当今国际国内航运市场对海员素质要求越来越高,培养一支优秀的船员队伍绝不是一朝一夕的事,有效的BRM培训是不断提升海员综合素质的重要手段。所以探索一条符合实际、贴近企业需要的BRM培训之路,无论现在还是将来都有十分重要的意义。本文介绍的是校企合作开拓BRM培训新模式的探索与实践。     

浅析“高素质海员”及其培养对策

建立一支高素质的海员队伍是世界海运业快速健康发展的战略要求,培养一支高素质的海员队伍不仅是行业问题,也是国际范围内的社会问题,只有全方位的努力,才能实现这个战略目标。此文就高素质海员的素质要求及其培养对策作了探索。     

航海GPS的主要功能及操作技巧

航海GPS是船舶驾驶台重要的定位导航设备，熟练掌握其各项操作技巧，不但给船舶的航行值班带来方便。而且能有效确保航行安全。     

海上避让渔船应注意的几点事项

对于沿岸航行的商船业讲，令船舶驾驶员最感棘手的问题莫过于对渔船群的避让。以中国沿岸来说，沿海渔场较多，每到渔讯季节，在成山头附近，长江品或舟山附近、等海面都出会现大量的于沿船舶，威胁到船舶的航行安全，甚至发生碰撞事故。