全文获取类型
收费全文 | 139篇 |
免费 | 4篇 |
专业分类
公路运输 | 12篇 |
综合类 | 10篇 |
水路运输 | 116篇 |
铁路运输 | 4篇 |
综合运输 | 1篇 |
出版年
2023年 | 6篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 10篇 |
2013年 | 11篇 |
2012年 | 1篇 |
2011年 | 3篇 |
2010年 | 4篇 |
2009年 | 7篇 |
2008年 | 4篇 |
2007年 | 7篇 |
2006年 | 8篇 |
2005年 | 7篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 1篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1979年 | 2篇 |
排序方式: 共有143条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
中国船舶及海洋工程设计研究院海工部 《船舶》2017,28(4)
正"精铟01"号800吨级自升式风电安装平台由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)承担方案设计和详细设计,中船黄埔文冲船舶有限公司承建,已于2017年5月15日交付船东。 相似文献
2.
中国船舶及海洋工程设计研究院民船部 《船舶》2018,29(4):97-98
正"中远海运宇宙"号由我所自主研发设计、上海江南长兴重工有限责任公司建造的21000标准箱系列的首制船。该船于2015年12月18日开工建造,2017年12月25日下水,2018年6月12日命名交付。"中远海运宇宙"号是国内目前最大的集装箱船,拥有完全自主知识产权。该船的主尺度如表1所示。 相似文献
3.
中国船舶及海洋工程设计研究院海工部 《船舶》2021,32(3):111-113
"昊海龙"号超大型自航绞吸挖泥船由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计,中船黄埔文冲船舶有限公司建造,已于2021年4月30日顺利完成试航.整个试航过程中,各项设备运转正常,总体性能指标达到设计要求. 相似文献
4.
5.
6.
7.
中国船舶及海洋工程设计研究院 《船舶》2015,(4):135-136
<正>"海洋石油118"号FPSO是由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)、海洋石油工程股份有限公司设计,大连船舶重工集团有限公司建造的浮式生产储卸油装置,采用内转塔单点系泊系统,可抵御500年一遇台风环境,创国内FPSO设计之最。 相似文献
8.
多用途极地运输登陆艇 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>"雪燕02"号是中国极地研究中心为南极中山、长城及新建站提供保障服务而订制的一艘多用途极地运输登陆艇,由中国船舶及海洋工程设计研究院设计,上海江南造船厂建造完成。本艇由中国船级社审图和建造检验,不入级。2015年1月船东提出相关设计任务和使用要求,2015年11月初交付。 相似文献
9.
《武汉船舶职业技术学院学报》编辑部 《武汉船舶职业技术学院学报》2014,(1):148-148
<正>《武汉船职业技术学院学报》是全国公开发行的综合性学术刊物。期刊为双月刊,逢双月的25日出版。本刊主要刊登高等教育理论研究、基础理论研究及工程应用研究等方面具有创造性的学术论文。竭诚欢迎院内外支持和关心本刊的读者踊跃投稿。现将本刊常设栏目和稿件撰写要求说 相似文献
10.
<正>"海洋地质八号"是中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)为广州海洋地质调查局设计的国内第一艘完全自主研发的三维物探调查船。该船于2015年10月29日开工建造,2017年2月28日下水,2017年11月28日交船。 相似文献