新规范下常规散货船居住区的振动响应分析

以常规21万t散货船为目标船型,细化居住区、机舱、艉部和机舱棚及烟囱部分的网格模型,应用有限元法分析2种工况下居住区域的振动响应情况。将预报结果转换为考虑频率加权后的RMS值,与新规范ISO20283-5评价对象保持一致,进行居住区域结构振动性能评估。结果表明,居住区振动性能较好,总体满足振动新规范的要求。     

18万t好望角型散货船典型舱室噪声分析

应用统计能量法利用VA One软件对18万t散货船全船舱室噪声水平进行预报,选择典型舱室作为研究对象,将预报值与母型船实测值、规范限值对比,发现大部分舱室的噪声预报值满足规范要求,与实船测量值误差范围在3 dB(A)以内,医务室的预报值超出规范要求2. 6 dB(A),提出修改方案。     

晃荡对CSR油船设计的影响

为明确船舶营运过程中晃荡载荷对不同船型液货舱构件的影响,基于《散货船和油船结构共同规范》,分析晃荡载荷的形成及决定晃荡载荷的因素,结合纵向和横向晃荡在油船中的具体载荷水平,分析晃荡运动对CSR油船液货舱结构的影响,以VLCC制荡舱壁为优化目标,提出新的设计方案,采用MSC.Patran&Nastran有限元分析软件,论证制荡舱壁局部开孔的可行性。     

380t舵叶安装平台有限元分析和结构优化

采用MSC.PATRANNASTRAN有限元分析软件,模拟分析380t舵叶安装平台在工作状态下的结构应力和变形。通过对比几种结构设计方案,得出最优的方案。参照钢结构设计规范并结合实际情况,选取合适的设计衡准,在保证平台变形量在合理范围内的前提下,降低产品的生产成本。