基于SD 仿真的广西北部湾港集疏运系统协调发展研究*

为分析港口集疏运系统的行为特征和发展趋势,首先依据协同论等相关理论,对港口集疏运系统协调发展内涵进行了界定。其次以广西北部湾港口为研究对象,运用系统动力学的原理及仿真方法,在系统分析和因果反馈分析的基础上建立了港口集疏运协调发展的系统动力学模型,包括港口吞吐需求、吞吐能力、集疏运结构及货源结构4个子模块。模型结构与行为等检验方式验证了该模型的有效性。最后基本模拟和政策模拟结果分析为港口集疏运发展决策提供理论依据和指导。     

浅析体外预应力变截面箱形连续梁桥的特点

牡丹江铁岭河桥是黑龙江省第一座体外预应力变截面箱形连续梁桥,位于鹤大公路鸡西至牡丹江段一级公路通往牡丹江支线二级公路上,跨越牡丹江支流铁岭河的一座公路桥.此桥原设计为5孔20m,上部为预应力空心板梁,下部为钻孔桩基础;后来经过设计审查,征得鸡牡工程建设指挥部的同意,报请黑龙江省交通厅科技处批准,将原设计改为跨径25 m+40 m+25 m的体外预应力变截面箱形连续梁桥,作为试验桥考虑,由指挥部主要工程技术人员与"哈尔滨工业大学交通科学与工程学院"桥梁研究所组成科研攻关小组开展工作.该桥设计由"哈尔滨工业大学交通科学与工程学院"桥梁研究所设计;施工由宁安市公路管理站路桥公司组织施工,于2001年5月初开始,到2001年10月末主体工程完成,共计用6个月的时间.     

轮轨接触区内摩擦功的计算

本文应用Ｋａｌｋｅｒ理论将轮轨作为三维滚动体进行研究，建立了法向接触数学模型和切向接触数学模型；采用经典的摩擦定律；针对三维滚动接触的特点，进行半空间近似，计算了影响函数。     

货车滚动轴承故障诊断装置

货车滚动轴承故障诊断装置是车辆段和车轮厂轮对检修生产线上的关键设备之一。本文介绍了该装置的基本结构、诊断原理、专家系统和应用试验结果。     

工业废渣在路面基层中的应用

通过对工业废渣的物理、化学性能的介绍 ,阐述此类材料的本身特性 ,决定了在一定区域进行筑路施工时 ,工期可以相应延长 ;各施工工序的衔接可不必十分严格 ,同时在一定程度上 ,可以抑制沥青路面通病———变形与开裂现象的频繁发生 ;此外 ,在这些地区此类材料的价格与其他材料相比较 ,能大幅度地降低工程造价 ,达到节省资金的目的 ;同时对维护环保起一定的作用。     

分析水泥混凝土路面断板的原因

仔细分析水泥混凝土路面的断板原因 ,加强施工时的质量管理 ,增强建成后公路的管理和养护 ,延长公路的使用寿命。