浅谈船舶如何顺利通过外部机构的检查

介绍了外部机构检查的特点,提出了船舶顺利通过外部机构检查应采取的措施和做法。     

交流功率电源在直流电动系仪表检定中的应用

针对直流电动系仪表功耗较大,对检测电源负载能力要求高的情况,提出将负载能力较强的交流功率电源加装整流装置,应用于直流电动系仪表检定工作,满足实际检定工作要求。     

国有汽车零部件企业应以质量赢得发展机遇刍议

在我国加入WTO之后,各汽车整车及零部件开发、生产加工企业为了更好地适应新的市场环境,都在把产品质量作为打开市场的“金钥匙”,并以持续快速发展作为企业的第一要务。各企业正审时度势地为更快、更高、更强地发展而在充分考虑当前以及未来我国汽车工业的发展形势,并制定着新思路、新战略、新目标。面对各大汽车集团纷纷把做大中国汽车市场作为其战略目标,以及即将颁布的国家     

高速公路不停车收费系统与银行联网收费初探

本文介绍高速公路与银行联网的必要性及所需具备的条件，从数据传输、网络结构等方面阐述了联网实现的可能性。     

312国道(宁沪段)收费系统改造方案及实现

３１２国道（宁沪段）的收费站在宁沪高速公路股份有限公司正式接管前，没有有效的收费管理系统，存在逃漏过路费的现象，公司为了加强管理，决定对其收费系统进行改造。论文就系统改造方案及作了详细阐述。     

深圳地铁8号线浅埋暗挖车站开挖力学研究

以深圳地铁8号线一期工程深外站为依托工程,开展了浅埋暗挖车站的开挖支护施工数值分析研究,通过分析隧道开挖后支护结构的内力分布情况、结构变形规律和地层位移结果,得出了施工过程中需要重点监测的项目以及可能发生危险的结构部位,同时明确了车站浅埋暗挖段的地表变形的主要影响范围,该研究结论对该车站的安全施工有一定的指导意义。     

国有汽车零部件企业改革刍议——四川宁江机械厂粗探

四川宁江机械厂做为一家国有“军转民”企业,现隶属于中国兵器装备集团,从二十世纪八十年代中期开始涉足汽车、摩托车减振器的科研开发和生产,经过国家的扶持和自我滚动发展,先后筹集(银行贷款和自筹)生产线技术改造资金近5000万元,实施了两期专项技改,每次都使企业减振器的科研开发和相关工艺制造水平提高了一个档次,使企业产品质量和“宁达”品牌知名度逐年提高,并于1991年被当时的“中汽联”摩托车行