新有源客车之路（中）

在轰轰烈烈的新能源大潮中，各企业“八仙过海、各显神通”。我国新能源客车技术的最终方向到底在哪里？国内的客车生产企业有哪些技术攻关项目？新能源客车推广面临着哪些瓶颈？本期讨论的重点将在于此。     

简论桥梁建筑的美学质量

一讲到桥梁建筑的质量 ,人们大都从工程方面去考虑。实际上 ,桥梁建筑的质量包括工程质量和美学质量两个方面。工程质量是桥梁建筑质量的底线 ,美学质量是对工程质量的超越和升华 ,是桥梁质量的永久象征。桥梁的美学质量实际上人们从审美的角度与高度对桥梁进行鉴赏和评价的综合结果。桥梁的美学质量体现在很多层面 ;它不仅是建成的 ,而且也是生成和被赋予的。让桥梁超出物质材料的限制而获得美的生命与生命的美 ,并使之成为桥梁的设计和建筑中的一个内在尺度 ;这是研究桥梁美学质量的最终目的。     

新能源客车之路(上)

新能源汽车早在"八五"期间就被列入国家重点科技攻关项目。2009年,《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》出台后,新能源客车开始得到大规模试用。不久前,国务院讨论并通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》。从2009年至今,3年多的时间,十城千辆工程25个城市,"每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行"的进展情况如何?各类新能源汽车在各大中城市公交等领域的运行情况怎样?客车生产企业在新能源汽车的制造设计方面有哪些突破和改进?行业专家、相关职能部门对新能源客车又持怎样的观点?本期开始,《驾驶园》杂志互动论坛栏目将就这些问题展开讨论。     

高转移肺癌细胞株95D中高表达基因C3orf1的克隆与表达

为筛选高转移肺癌中差异表达的基因,探究相关基因的生物学功能.利用荧光差异显示技术（DD-PCR）获得差异片段,对其进行克隆和序列分析.利用定量PCR检测验证该基因表达的差异性,对它的结构功能进行预测,并进行原核和真核表达.通过DD-PCR得到差异片段,经测序分析表明：C3orf1基因在高转移肺癌中的表达量显著高于肺癌细胞.该基因在原核和真核中都得到了表达,可能与高转移肺癌转移相关.     

水泥路面加铺薄层橡胶沥青面层的界面处治技术应用

文章以钦州至崇左高速公路连接线板利至东门(LK0+000～LK35+092)二级公路为例,介绍了该水泥混凝土路面加铺橡胶沥青混凝土面层所采用的界面处理技术方法,提出了相应的注意事项,并评述了该技术应用的效果。     

Numerical method of electromagnetic pulse response of conductor with complex load北大核心CSCD

[Objectives]Electromagnetic pulse can seriously affect and even destroy naval shipborne electronic information systems, weapons, equipment and so on. Due to the complexity of the antenna port load circuit, it is necessary to formulate a numerical method which can easily obtain the antenna load current. [Methods]The induced current of the terminal is obtained on the basis of the finite-difference time-domain (FDTD) and Holland model. According to the Thévenin equivalent circuit, the conductor is equivalent to the voltage source to realize decoupling between the conductor and load end, and the load circuit is solved using Simulink software.[Results]Compared with the traditional terminal model, this method is simple and feasible for high-order circuit processing. The effectiveness of the model is verified using non-linear elements and parallel capacitors and resistors as the load respectively. The results show that the calculation results of this method are consistent with those of the traditional methods. Finally, the antenna of the end-connected protect- or is calculated. The results show that the lead inductance caused by the installation of the protector is an important factor affecting the protection performance.[Conclusions]The method proposed in this paper can greatly reduce the simulation complexity of the coupling current of an antenna with a complex load, giving it useful reference value for the field of ship electromagnetic pulse protection design. © 2023 Editorial Department of Chinese Journal of Ship Research. All Rights Reserved.