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以传统的船型技术经济论证过程中的敏感性分析为基础,定义了度量营运经济参数对经济指标敏感程度的敏感度,分析了方案风险度与敏感度的关系,并给出了应用实例,这一方法为船舶可行方案的风险度提出量的依据,促进了方案风险度估计的合理化和科学化。  相似文献   
2.
船舶主要参数多目标正杂优化模糊分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文根据正交优化设计及模糊综合评判原理结合船舶主要参数优化设计的特点,提出了船舶主要参数的多目标正交优化设计的模糊分析方法。此方法解决了以往在船舶主要参数优化设计中存在的显著性检验中跨水平问题,同时节省了大量统计计算和方差分析的工作量。给出的应用实例的计算结果表明,本文提出的分析方法计算简便,实用而又准确可靠,并易于被设计人员掌握。  相似文献   
3.
船舶主要参数多目标正交优化设计的模糊分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文根据正交代化设计及模糊综合评判原理结合船舶主要参数优化设计的特点,提出了船舶主要参数的多目标正交代化设计的模糊分析方法。此方法解决了以往在船舶主要参数优化设计中存在的显著性检验中跨水平问题,同时节省了大量的统计计算和方差分析的工作量。给出的应用实例的计算结果表明,本文提出的分析方法计算简便、实用而又准确可靠,并易于被设计人员掌握。  相似文献   
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