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1.
在实际工程中,往往会遇到个别桩基难以打入的情况和桩基入土深度较短的问题,导致不能满足弹性长桩的条件,可能产生相关安全问题,鉴于中长桩计算模型及其理论相对较少。鉴于此,本文结合某工程实例,基于"m"法,通过采用midas软件模拟实际地质条件下的中长桩受力,证明在特定条件下桩的内力和桩侧土体应力满足规范要求,可以限制使用,该思路可供其他类似工程设计和施工项目参考。  相似文献   
2.
成涛  付甦  邓松涛 《中外公路》2023,(4):176-182
结合岱山港鱼山取水口桩基施工平台设计,介绍了在复杂水文地质条件下,采用钢护筒及钢管桩组合的支撑体系搭建水上桩基施工平台,由于多数桩基入土较浅且多为斜桩,侧向刚度较弱,无法抵抗台风期的风-浪-流等水平荷载,该文介绍了所采取的几项措施提高平台整体侧向稳定性:(1)通过重点在浅覆土的桩基处抛填碎石,改善桩基边界条件;(2)优先选择平台四周角部及入土较浅的桩基进行混凝土灌注桩施工。有效解决了由于地势起伏大、水文及地层条件复杂以及桩基倾斜方向不一造成平台侧向稳定性不足的设计难题,可为类似工程的设计提供参考。  相似文献   
3.
以深中通道东泄洪区非通航孔桥9#墩承台为背景,从围堰结构形式、钢板桩截面型号、施工工序、支撑体系等方面,介绍采用先支法施工工艺的装配式组合钢板桩围堰结构,采用有限元法对围堰施工全过程进行数值分析。帽形钢板桩+H形型钢的组合截面大大提高了钢板桩的刚度;先支法施工工艺使板桩和内支撑受力更加合理,使钢板桩围堰适用于更大水深;装配式内支撑结构体系,降低了钢板桩换撑的安全隐患,且可操作性强、构件装配化程度高,提高了围堰内支撑体系转换和材料周转使用效率,缩短工期,降低施工成本。  相似文献   
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