高真空多层绝热低温液体运输半挂车的研制

介绍了高直空多层绝热低温液体运输半挂车的基本结构及特性，并阐述了该车在低温液体运输的应用前景。     

物元模型对既有钢筋混凝土结构质量评估探索

采用可拓综合评判方法,分析了影响既有钢筋混凝土结构质量的相关因素,有针对性地选取五个评价指标,应用物元概念和关联函数,建立了质量评估的物元模型,用简单关联函数确定权重,避免了主观因素的影响,对可拓学运用于既有钢筋混凝土结构质量的评估进行了探索.研究表明:能够较好地反映各因素对结构质量的影响,但还有问题尚待解决.     

三万吨级重吊船快速性优化设计

针对航速较快而方形系数相对较大的船型要求，对30000吨级重吊船在成功设计了艉部线型的基础上，通过多次优化艏部线型，进行船模试验分析比较，筛选出优化的线型方案并结合优化的中侧斜桨，取得了良好的实验结果，并通过实船校核，取得了比预报更好的结果。     

改进模糊TOPSIS法在地基处理方案决策中的应用

基于湿陷性黄土地基处理方案决策的复杂性和模糊性的特点,应用改进模糊TOPSIS法进行方案决策。先由专家群通过三角模糊数对各备选方案独自评定建立分判断矩阵,在形成决策群评估矩阵时,考虑决策者的风险态度,将权值赋予不同的专家,再依据规范化后的群决策矩阵确定正、负理想解,最后通过计算找出距正理想解最近且距负理想解最远的方案即为实施方案。该法操作方便,计算简单。实例验证了方法的可行性和有效性。     

杜拉纤维混凝土在机场道面中的应用

在机场道面混凝土中掺加一定量的杜拉纤维,改变混凝土的内部结构,减少混凝土的塑性裂纹和内部微裂纹的出现和扩展,提高混凝土材料介质的连续性,对抑制机场道面混凝土发丝裂纹的出现和改善混凝土抗冲击、抗冻、抗渗等耐久性有重要的作用。     

机场道面不平度功率谱特性研究

目前机场道面不平度谱分析的目的大多局限于飞机的动力响应,忽略了道面功率谱特性及功率谱的衰变规律.基于此,实测了4个典型机场跑道的不平度,利用实测数据对机场道面不平度功率谱特性进行研究.通过道面不平度功率谱特性来评价机场道面的使用性能,可为基于道面功率谱密度的量度,对机场道面使用性能进行分级提供理论依据.     

灰色关联分析在EPS混凝土配制中的应用

EPS混凝土是一种轻质而具有良好吸能功能的新型建筑材料,为满足不同用途时需要解决不同强度和容重要求下的配合比问题。应用灰色系统理论中的灰色关联分析方法,分析计算了在EPS混凝土的配置过程中,各主要材料的用量对混凝土强度和容重的灰色关联度,总结出影响强度和容重的主要因素。分析得出在容重不变的情况下,水灰比改变和减水剂的使用,对强度的影响最大;在强度不变的情况下,砂石和EPS的含量是影响容重的主要因素,进而从理论上说明了EPS混凝土的合理配制。     

车架大梁自动焊夹具的应用

针对车架大梁的焊接结构,对焊接夹具进行合理设计,减少焊接变形,实现自动跟踪焊.