船型发展规律初探

从远古时代的独木舟到当今现代化的巨轮,船舶已历经了数千年的发展过程。在这个过程中,船从不完善到完善,从低级到高级,品种从单一发展到繁多。但是正如其他的科学技术一样,人们往往对新成果(成品)感兴趣而对如何能从旧状态变成新状态(成果)注意得不够。造成这种情况的原因是多方面的、复杂的。不过近年来许多学者已开始从书这方面的研究工作。造船界也不例外,开始把     

关于出口船的报价资料——怎样编制“主要技术规格书”

在承接出口船的任务时,经常会遇到需要提供所谓报价资料的情况。究竟什么是报价资料以及怎样做报价资料,在目前开展出口船业务时是应该予以研究的;否则在承接出口船任务时就会发生事倍功半或是徒劳无益的情况。本文专就如何编制出口船的报价资料这一问题作一探讨。 (一) 什么是报价资料?简单地说来就是为答复船东的询价而提供的有关资料。由于我国船舶产品设计的程序与阶段的划     

重温历程堪自豪 希冀前景更辉煌

今年是我国改革开放30周年，也是我们上海市造船工程学会文革以后复会30周年。这30年不仅我国的造船业有了飞跃的发展，取得了举世瞩目的成就，成为世界上名列前茅的造船大国，我们上海市造船工程学会也有了极大的发展。这些成绩的取得都离不开这30年的改革开放。我们可以满怀信心地说：这条改革开放的路走对了，我们还要坚定地走下去，只要坚持走改革开放的路，我们才会有更大的发展，还会创造更大的辉煌。     

历程堪自豪今后更辉煌

在跨入新世纪的时候，又迎来了上海市造船工程学会建会50周年的大喜日子。回顾学会建会50年来的历程，我们每一个会员都会感到兴奋和自豪。50年来，学会以强烈的凝聚力，组织广大的造船科技工作者交流船舶科研上的学术心得，切磋造船生产技术中的实践经验，研讨上海造船工业发展的前景。特别是在改革开放以来，更开拓了和国际造船界以至广大海运界的广泛联系。可以毫不夸张地说，上海市造船工程学会50年来随着祖国造船工业的发展而不断地发展和欣欣向荣。     

为学会六十年来的发展而感到骄傲

上海市造船工程学会成立至今已经六十年了。六十年来随着我国造船事业的发展,我们学会也有了极大的发展。回首六十年来的发展历程,感到欣喜的是我们学会的工作也为我国造船事业的发展作出了一份贡献。     

关于船舶外形的造型问题

船舶除了需满足适用和经济的要求外,在设计中还应在可能条件下考虑美观的问题。本文中提出作为船外形的基本要求是:多样的统一、动的均衡与稳定、一定的风格和一定的性格。在船舶外形中,船舶主体和上层建筑是主要部分,船舶设备主要是起填补、过渡与装饰的作用。在外形的处理手法上,要着重注意: 1.使整个布局包含在光顺的流线中; 2.恰当地安排各部分的比例关系; 3.正确地运用各种线条,等等。文中最后以三艘客船为实例进行了分析。