船型发展规律初探

从远古时代的独木舟到当今现代化的巨轮,船舶已历经了数千年的发展过程。在这个过程中,船从不完善到完善,从低级到高级,品种从单一发展到繁多。但是正如其他的科学技术一样,人们往往对新成果(成品)感兴趣而对如何能从旧状态变成新状态(成果)注意得不够。造成这种情况的原因是多方面的、复杂的。不过近年来许多学者已开始从书这方面的研究工作。造船界也不例外,开始把     

医院船医疗流程与总布置设计探讨

医院船是一种新船型,用于收容和治疗伤病员的专用卫生船只,医疗流程是医院船总布置设计的主要因素。因此在设计中必须根据船的使命,最终确定整个船的总布置,本文推荐了一艘医院船的总布置供参考。     

大伸出上翘型球鼻在一艘小方形系数船上的应用

某海洋调查船要在原线型上增添一球鼻艏。从安装维修横隧道型艏推装置，降低船阻力和确保艏部流线光顺流畅不产生气泡等方面推荐采用大伸出上翘型球鼻艏。经船模水池试验验证，该鼻达到了预期效果。现此方案已赋于实施。     

“国轮国造”与船舶科技进步

本国需要的船由本国自己来造这就是“国轮国造”的本意，为了扶持本国的造船业，由政府制定政策以确保“国轮国造”，几乎被所有造船发达国家在其发展初期所采用，要扩大“国轮国造”的比重光造国家融资，税收等政策倾斜来实施是不够的，还要不断地提高一国的船舶科技水平，使本国的造船工业接近或达到世界先进的造船水平，以增强市场竞争力；从而提高“国轮国造”的比重。从这个意义上讲，船舶科技进步是“国轮国造”的重要基础之一