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阎焱  卢晓翔 《上海造船》2015,(3):63-67,74
锚系是船舶的重要装置,锚系运转是否正常,直接影响船舶的营运安全。尤其对于大型船舶,锚系的布置复杂。在实际提交锚系的过程中,会出现很多的不良运动状态,而此时锚机、锚链筒、锚唇均已定位安装完毕,调整难度相当大。在实际建造过程中,许多船只收放锚链都出现了问题,经常要耗费很多时间调整,浪费大量人力物力,严重的甚至影响交船。针对已安装好的锚系常见问题进行分析,结合相关的力学分析及现场实际,提出解决方案。从安装工艺和精度控制角度对锚系的安装控制提出要求,也对锚系优化设计提出建议,把问题控制在源头解决。  相似文献   
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考虑到船舶建造过程中关键区域的结构由于应力高度集中极易产生裂纹等破坏,对船舶关键区域的结构节点精度监控尤为关键,介绍常用的CM节点精度检测方法,根据几何原理推导卡板设计方法,编制板厚与偏差对照样表,介绍卡结构法的应用原理和应用范围。  相似文献   
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