车辆静压驱动原理和系统匹配选型

本文以钢厂工程运输车辆为例,阐述了静压驱动的结构布置、原理和特点,介绍了系统匹配选型的基本原则和简洁实用的步骤,并指出了静压设计选型中的几个重要问题,为今后静压车辆的开发设计和元件选配提供依据和方法。     

柴油机共轨燃油系统高压油泵关键技术研究

采用柴油高压共轨电子控制燃油喷射系统降低柴油机的排放,目前已经成为柴油机排放达到欧Ⅲ排放标准采取的一项重要措施。本文主要阐述了柴油共轨系统的组成、工作原理,重点分析了高压泵的泄露机理,提出了防止高压泵内泄漏的对策及改进密封措施。     

DANA公司8000动力换挡箱维修研究

本文主要针对于宝钢框架车使用的DANA公司8000动力换挡箱的维修相关方面进行了具体的分析和研究,希望通过本文的探讨,能够为相关方面的研究提供理论性的参考.     

框架车行走系统的故障诊断与排除

框架车属于工位器具的一种,车体部分可采用圆管、方管、角钢等材料焊接而成,层板部分可根据承重选择不同厚度的钢板或木板,层板跟车体可采用焊接、拴接等方式,配有脚轮和推手,方便用来转移重量偏轻的货物,也可用来放置和周转工具。框架车根据其具体工作场景和外形的不同,可以分为多层框架车、托盘框架     

框架车液压系统及故障诊断

静液压框架车作为钢厂产成品的主要运输工具,是集机电液一体化的高技术产品,涉及的液压和机械构件较多。其中液压系统在整车中主要实现升降、转向、驱动以及冷却等功能,由于结构复杂,所以使得该车液压系统的维护和检修工作量很大。尤其在现场故障诊断方面,现场作业人员往往无从下手,通过多年的学习、探索,本文试图归纳总结出一套静压框架车诊断的方法,以供相关人员参考借鉴。     

船舶生产设计工时体系及预测模型研究

设计工时定额是设计管理的重要基础数据.由于船舶设计建造过程中的设计工时尤其是生产设计工时没有准确的基础数据,也缺乏有效的工时预测模型,导致无法对设计工作进行有效管理.研究的目的是建立船舶生产设计工时体系及工时预测模型.对项目工时中的图纸作业和非图纸作业进行研究,建立了非图纸作业工时的模型和图纸作业工时的神经网络预测模型.以某船厂的设计项目进行了验证,表明该模型是有效和准确的,可以为加强设计管理、提高设计效率提供依据和基础.