轿车车内空腔声学模态试验研究

利用比利时Lms公司的Test_lab模态分析系统测量了某轿车车内空腔声学模态,采用Spectral Ac-quisition模块测量了声传递函数,用PolyMAX(最小二乘复频域法)分析方法进行了模态参数的识别。通过试验分析获得了该轿车车内空腔共鸣频率和三维模态形状。该方法为控制和降低轿车车内低频噪声提供了参考,为轿车车内空腔声学模态提供了简单易行的测试方法。     

采用抗滑性能衰减率设计抗滑耐久型沥青混合料

为了设计具有优良抗滑耐久性的沥青路面,该文基于压力胶片技术研究成果,设计不同级配的抗滑层SMA和GAC沥青混合料,采用抗滑性能衰减率评价其不同加速加载搓揉阶段的抗滑性能,进而比选出具备优良抗滑性能及抗滑耐久性的沥青混合料。研究结果显示:合理控制4.75 mm档筛孔通过率是沥青混合料抗滑性能设计的关键,该文设计的各抗滑层抗滑性能方面:SMAGACAC,SMA-4和GAC-4及GAC-5具有优良的抗滑性能及耐久性,推荐其作为路面抗滑层,条件具备时优先选用SMA-4。     

浅析高校内部审计的独立性

独立性是一切审计工作的灵魂,是审计的本质。文章从内部审计的特殊环境出发,结合高校的实际情况,强调独立性在高校内部审计中的重要性,并提出建立独立的内审机构、完善高校内审制度及加强队伍建设等实现内审独立性的几个途径。     

基于变形控制的土钉墙设计参数研究

以昆明市某个对变形有特殊要求的土钉支护基坑为例,采用MIDAS/GTS有限元软件模拟该基坑的开挖支护过程,通过分析数值模拟和监测数据的的差异,验证了模型的可靠性。在此基础上分析土钉的倾角和钉长两个参数对变形的影响,为基坑的变形控制做出指导。     

MEAs和WTO争端解决机制的冲突与协调

国际环境争端主要由跨界污染和共享资源的开发、利用两个因素引发。国际环境争端解决机制是指国际关系行为体为协调解决国际环境争端而共同制定或认可的一整套明示或默示的原则、规范、规则以及决策程序等。WTO和MEAs(Multilateral Environmental Agreements)二者争端解决机制发生冲突已不再仅仅是一种理论上的探讨,而是实践中很有可能发生的事情,如何协调二者的冲突,是一个亟待解决的问题。     

集装箱船舶大型化对港口提出挑战

<正>在集装箱班轮运输业处于深度低迷,矛盾错综复杂,船市萎靡不振的背景下,万箱级超大型集装箱船出现了持续的订造热,需求增速表现抢眼。在造船市场2009年颗粒无收,2010年订单仅有10艘的惨淡情况下,仅2011年前8个月,全球造船企业就收获多达52艘万箱级超大型集装箱     

WTO规则在我国行政诉讼中的适用

随着我国加入WTO,我国将面临着WTO规则将如何在我国国内适用的重要问题,特别是WTO规则在我国行政诉讼中应如何适用,是我国亟待解决的重大法律问题。根据国际法的基本理论,国际条约在国内适用主要有转化和纳入两种方式,二者各有利弊。然而,根据行政诉讼法的法律性质以及我国的实际情况,参照WTO其他成员方的做法,我国行政诉讼中宜以转化方式为主、纳入方式为辅间接适用WTO规则。     

某轿车离合器不平整度引起的爬行抖动研究

某轿车采用双离合变速器,在起步爬行工况存在明显的整车抖动现象,并且导致变速器异响。本文通过试验分析手段发现整车抖动频率与发动机转速、输入轴转速以及转速差相关,结合离合器颤振的发生机理和发生条件,得出离合器执行过程中压力变化引起的颤振是整车爬行抖动的主要原因,离合器压力变化主要与本身结构参数—离合器不平整度(MGF)相关,通过整车试验方法和主观评价方法分析不同的离合器MGF值对整车抖动的影响,从而获得最优MGF值,有效解决该车抖动问题。     

计算机联锁工程设计CAD软件

目前我国铁路上使用的计算机联锁设备,是由多家不同研制单位提供.虽然部分单位提供了各自的工程设计接口软件,但却缺乏统一性.为此,开发了一套通用的计算机联锁工程设计软件,原则上可适用于各种类型的计算机联锁. 1 软件概述 1.1 设计思想 1.开放性.主要是:①针对各厂家的计算机联锁,建立各自的数据库,能够自动识别联锁类型,确定软件的运行方向和运行结果;②用户可针对某些特殊电路自行设计数据库,根据软件进行相应的组合排列、分配相应的分线盘端子、生成相应的电路和配线图设计.     

基于小波分解的车辆视频检测算法

作为智能交通系统(ITS)的基础部分,车辆检测系统在ITS中占有很重要的地位,目前常用的基于视频的车辆检测方法主要有:灰度比较法、背景差法、帧差法、边缘检测法.本文在分析这几种方法的优缺点的基础上,提出了一种基于数学形态学滤波和小波分解的算法.该算法首先对视频图像进行形态学滤波,然后在虚拟检测区进行小波分解,通过分析小波系数来检测车辆,它计算量小,复杂度低,可正确判断有无车辆、完成车辆的计数,实现车流量计算.